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昂科旗连续两个月销量低迷，是产能的问题吗？

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昂科旗连续两个月销量低迷，是产能的问题吗？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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用户： freecloud1967
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发表于 2020-05-19 13:46

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

昂科旗连续两个月销量低迷，是产能的问题吗？

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相关问答

昂科旗连续两个月销量低迷，是产能的问题吗？

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428帖子

用户：朱小戒
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发表于 2020-05-19 13:49

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沙发

这个和产能没有什么关系，只不过这个车的定位还有厂家的推广是有直接关系的。

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317帖子

用户： fatpenguin1979
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发表于 2020-05-19 14:13

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板凳

别克大旗的定位只是为了填补别克系列中大型SUV的空白而推出的，主要营销模式主要是谁用谁知道的无为销售手法，主要是依托市场的主动选择，不怕货比货的销售原则—————前有汉兰达、途昂、XT6，后有开拓者、福特探险者，大搞广告无济于事，还不如温水煮青蛙慢慢来。重点放在GL8上面，既能巩固该系列的江湖统制力，又可以赢得比较好的市场利润。昂科旗订车时间短，明显不是产能问题！

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428帖子

用户：朱小戒
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发表于 2020-05-19 15:00

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地板

说实话这个车只有顶配有6座是导致销量低迷的主要原因。大家可以看看之家上这车各配置的关注度，艾维亚6座版本关注度百分之98，已经说明了问题，大多数人盯着6坐。然而艾维亚的优惠力度比普通版的小很多……

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365帖子

用户： mengguan
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发表于 2020-05-19 15:03

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地下室

降个五万你看看这个销量

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277帖子

用户： xilika
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发表于 2020-05-19 17:16

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6楼

和宝马x3价格相差不大，在徘徊中

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7楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

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410帖子

用户： freecloud1967
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发表于 2020-05-19 19:03

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8楼

好多地方已经降了5万了，销量也没涨啊？

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317帖子

用户： fatpenguin1979
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发表于 2020-05-19 19:13

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9楼

有何需要打脸？

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1395帖子

用户： ly195700478
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发表于 2020-05-19 19:53

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10楼

有本事像汉兰达一样加价，加价就不说了根本没那本事，降价4万就是啪啪打脸。哈哈哈哈

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317帖子

用户： fatpenguin1979
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发表于 2020-05-19 21:44

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11楼

我从来就没有表示在销量数据上大旗一定会赢了汉兰达，我都说车这东西就是个谁用谁知道。加价和降价有市场的原因，但中国大陆市场的各厂家在加价和降价问题上面都是销售的策略罢了。BBA经常都降8~10万的，也是常态化啊！选择哪个牌子原因有很多种，不一定以销量和加价来决定优劣吧。

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283帖子

用户： andyliudehui
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发表于 2020-05-19 21:47

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12楼

性价比太差，现在形式，绝不支持美系车

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310帖子

用户： hhy8289
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发表于 2020-05-20 10:14

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13楼

赞同你的看法

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心动思迪630

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449帖子

用户：心动思迪630
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发表于 2020-05-20 13:58

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14楼

别克除了gl8其他车型都是靠大降价，提升性价比拿销量，不降个五六万哪卖的动

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1018帖子

用户： ywillow0430
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发表于 2020-05-20 17:30

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15楼

潜在的车主都在等降价打折

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428帖子

用户：朱小戒
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发表于 2020-05-21 00:25

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16楼

不优惠个三万五万的，销量不可能起来

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792帖子

用户： nzchen
等级：Lv1
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发表于 2020-05-21 00:29

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17楼

价格问题

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239帖子

用户： liu_sunny
等级：Lv1
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发表于 2020-05-21 22:28

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18楼

现在整体大环境都不好，没有哪款车销量特别好吧。

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330帖子

用户： linyi_yan
等级：Lv1
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发表于 2020-05-21 22:34

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19楼

搞款大五座出来

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