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新X5发动机故障灯亮起

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lx133310250

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用户： lx133310250
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发表于 2020-05-23 18:08

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

新X5发动机故障灯亮起，显示燃油蒸汽泄漏大于1mm，大家碰到过这种情况吗？

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a330626832

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用户： a330626832
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发表于 2020-05-23 18:11

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沙发

1、传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你。3、油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般是有标号的，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪类型型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会报警。4、发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。

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纯白天使

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发表于 2020-05-23 18:12

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板凳

这个故障是多数美规车才有的故障，中规车没有，其主要是为防止燃油蒸汽对大气污染，检测油箱内燃油蒸汽泄漏状况。一般先检查油箱盖是不是拧紧，然后检查碳罐和碳罐电磁阀是不是存在故障，通常这款车碳罐出故障的可能性较大，必要的情况下，需要更换新的碳罐。

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lankee

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发表于 2020-05-23 21:07

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地板

在汽车行驶一段时间之后，燃油箱会因较高的环境温度以及燃油箱中燃油泵功率损失生成的热，产生一些碳氢化合物蒸汽。当油箱中存在微小泄漏时，这些蒸汽通过泄漏孔排放到环境中，形成蒸发排放污染物，这对环境会造成很大的损害，同时也是一种资源的浪费。目前，已有许多国家制定并出台了相当严格的汽车环保排放政策来限制这些蒸发物排放，美国加州空气资源委员会在最新出台的法规中，要求检测相当于一个0.5mm孔径的蒸汽泄漏，并将其检测结果反馈到汽车发动机控制ECU，并对车主实施故障报警提示，以实时监测燃油箱泄漏超标情况。中国也于2017年1月1日在全国范围内执行GB18352.5—2013《轻型汽车污染物排放限制级测量方法(中国第五阶段)》，文件中也增加了对燃油箱蒸发排放的检查要求，促使汽车制造商对产品技术做出进一步的改善升级。为了限制燃油箱中碳氢化合物蒸汽的微小泄漏排放，一种方法是在汽车中安装燃油箱泄漏诊断模块，该诊断模块可以鉴别整个燃油箱通风系统中是不是存在轻微泄漏(超过0.5mm孔径)和重大泄漏(超过1mm孔径)，并通过故障灯显示。检测燃油箱系统是不是泄漏的方法是：首先，空气压缩机建立起一个相当于参考泄漏量为0.5mm孔径的计示压力并维持一段时间，并将维持此计示压力的泵电流作为参考电流值；然后，通过此压缩机向待测燃油箱中充气，在随后进行的压力建立过程中，记录实测泵电流值并与参考电流值进行比较，如果与参考电流值相比有所下降，说明燃油箱系统中存在泄漏的信号，如果超过参考电流值时则表明系统中没有泄漏。然而，在空气压缩机向油箱充气阶段，如何根据实际环境和差异的压缩机工况精准控制充气以及检测时间也是一个技术难题。

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jane96105

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用户： jane96105
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发表于 2020-05-23 22:33

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地下室

那怎么解决呢？

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jane96105

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发表于 2020-05-23 22:33

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6楼

撤销故障码还是跟换传感器

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lankee

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发表于 2020-05-23 23:36

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7楼

汽油容易挥发，储存在油箱的汽油会挥发出汽油蒸汽。如果不控制这些汽油蒸汽，一则汽油蒸汽造成大气污染，二则浪费能源。EVAP系统控制着汽油蒸汽的回收利用，如果组成EVAP的零部件上含有泄漏小孔，那么汽油蒸汽会从泄漏小孔流失。国六车要求OBD能检测EVAP系统泄漏情况，如果泄漏超过等效1mm孔径（0.04英寸）时，OBD需亮起故障灯。车辆检测到自身1mm泄漏是一套复杂的过程。当泄漏故障灯亮起故障灯时，有三种可能：一是EVAP系统的确存在泄漏小孔且超标了；二是辅助判断EVAP系统泄漏的压力传感器故障，导致OBD误判；三是OBD判断泄漏的基准值本身异7a686964616fe4b893e5b19e31333431363038常，即整车开发过程中标定的参数有问题，导致报警。或者三者综合引起泄漏报警。无论如何，4S店或修理店需要专用的仪器来检测系统是不是存在泄漏，如果存在泄漏，需要找到泄漏点并维修。常见的泄漏点有这几种情况。一是油箱盖密封圈异常，导致泄漏；二是管子结合的地方密封不好，导致泄漏；三是碳罐摩擦焊接处焊接不良，导致泄漏；四是碳罐通发动机电磁阀或碳罐通大气口电磁阀密封不严，导致泄漏；五是管子或碳罐或油箱碎石击穿导致泄漏。无论哪种情况，存在泄漏报警时，先要用专用仪器检测并查找泄漏点，而不是直接清除故障代码。如果4S店只是简单清除故障代码，由于法规定义OBD自身做EVAP泄漏检测有一定的频率要求，所以手工清除故障代码而没有将泄漏点维修掉的话，隔段时间车辆又会亮起泄漏故障灯。由于EVAP系统充满汽油蒸汽，维修EVAP系统时需要注意防火；另外，查找泄漏点时需要往EVAP系统辅助注入一些物质，这些物质最终会进入发动机，因此需要确保这些物质不会腐蚀发动机，不会引起其他问题；不然，维修了泄漏故障一段时间后又会出现发动机的故障，就得不偿失了。