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换了0w20的全合成机油,跑起来比之前好很多
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换了0w20的全合成机油,跑起来比之前好很多

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xuxin20

 
 
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2007-07-05
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瞬时油耗降的更快,3档锁止也比之前快。之前一直用5w40。车买来七万八千公里,现在16万900公里,期间一直用的5w40,这次第一次用0w20感觉都不一样。
 
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雅阁8

 
 
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1.6 2.0都不能用啊 认真的马 不怕啦刚
 
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xuxin20

 
 
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不怕,80以下跑的多
 
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天道酬勤zht

 
 
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这个,没必要吧,小心得不偿失。
 
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孤海浪人

 
 
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3档锁止也比之前快?之前多少时速,现在多少时速锁止?
 
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雅阁8

 
 
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这个要长期才能看的出来 切记不要暴力驾驶 否则损失大了 如果长期验证没问题 我也试试什么感觉 应该提速会好很多 1.6满载起步时真肉
 
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xuxin20

 
 
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锁止速度倒没关注,不过我看锁止确实是快了,之前3档锁止有有点拖沓,现在手动换完2档3档过两千转一点就锁止了,手动换四档好像是57就可以换上去。我一直手动模式开,自动太慢,手动我一千八换挡,踩得深一些的话基本一秒左右向上拨1挡,有时候红绿灯两千多转起步一秒1挡一秒1挡到3档。可能是油稀些阻力小些加速转速上升的快导致了油门比之前踩得少反而跟快锁止的现象
 
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xuxin20

 
 
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不怕,又不经常狠油门怕什么,而且20机油润滑并不差,20机油只是高转速剪接力差些,但是三千多四千的转速我很少达到,就算了红绿灯起步自动模式深踩油门两千八左右它就自己跳档了,跑起来后我也会丢油门正常开。
 
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车夫999

 
 
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千万别用,高速无力,磨损大
 
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ytlw1986

 
 
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对发动机使用低粘度油还没研究,对油封有何影响?机油磨损增多吗,保养周期缩短吗?有没有不可逆的影响?确实需要楼主这种敢吃螃蟹的人。但变速箱油使用低粘度,我是经过验证的,目前加的是ATF6-8速的变速箱油,粘度比原厂油低一个等级,6.0。都知道AL4冷车正常热车顿挫,但原因可能不知,油温高粘度低泄压大。加低粘度的油,泄压更大。但为什么还能加低粘度的油。是因为我们能做了油压补偿。调了油压,把主油压提高了。提高油压不仅能加低粘度的油,还能解决顿挫锁档问题。但要在合理的范围内,调得太高,会导致2-3也顿挫,但不会锁档报警。调节主油压也需要经验。调得刚刚好时,冷车热车都平顺,不顿挫。更高阶的玩法,是串入电位器,手工调节冷热车平顺点。更更高阶的玩法,串入油温补偿神器,根据油温自动调省油压值,冷车减压。
 
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ice_80

 
 
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慢悠悠开这个油。
 
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xuxin20

 
 
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我要开一段时间看看气门室盖有没有漏油,再来判定对油费有没有影响,以为我之前用40的油,气门室盖没有发生渗油现象。
 
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chenjiewin

 
 
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我用0w40,1.5万换一次
 
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孤海浪人

 
 
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液体越希,油压应该越容易达到。不可能粘点就不容易泄,又不是粘成胶了。我换了d6变速箱油几年了,没调油压,感觉好的很!刘越就是车侦探哪个主持人,他老宝马自吸也用的20机油,他说没问题的。
 
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孤海浪人

 
 
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你换20的不可能漏的。。。20不可能分子比40小吧。。。这是常识。只是20剪切值小,油膜薄一些,持续7000转,40可能20多分钟拉缸,20可能10分钟拉发动机和机油都不会那么脆弱的。刘越就是车侦探哪个主持人,他老宝马自吸也用的20机油,宝马和307的2.0几乎同源,他说没问题的。我2.0常年用30,其实很早就想体验20了。
 
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ytlw1986

 
 
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你去测一下40度油温,和80度油温就知道了。液体稀,流动性好没错,渗透性考虑过吗。为什么WD40能做为除锈剂?松动剂?原理是什么
 
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散步123

 
 
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有车友直接换低粘度的,没问题的。现在多认证的变速箱油都兼容71141的认证的。
 
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孤海浪人

 
 
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那确实不懂了,算了,不追究那么升入了,反正这车还能开就将就了,对这牌子已经没有任何好感
 
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桂林禾小芳

 
 
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油门响应快,省油是肯定的。。。但是20的机油油膜强度不够。。。容易造成发动机磨损
 
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