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方向盘跑偏是怎么回事啊

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小V3大梦想

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用户：小V3大梦想
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发表于 2020-06-02 10:56

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楼主电梯直达楼

方向盘跑偏是怎么回事啊

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北京江铃全顺汽车

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用户：北京江铃全顺汽车
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发表于 2020-06-02 10:57

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沙发

汽车行驶中跑偏是比较常见的问题，大多数情况下，可以通过做四轮定位把问题解决。但有时怎么做四轮定位都不好，这一定是其他的原因导致的，必须把原因找到解决掉，才能彻底治好跑偏的故障。除四轮定位失准外，能导致跑偏的主要因素还可能有： 1.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。2.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。3.前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。4.前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。5.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。6.某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。7.车架整体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。

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申慧滨2010

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用户：申慧滨2010
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发表于 2020-06-02 10:57

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板凳

调节方向盘偏了的最直接方法是四轮定位，不过现在很多车主都想自己动手，那么接下来我们看一下自己动手调节方向盘不正方法。注意，自己动手存在一定风险，风险在于调节后没有改观或者带来更严重影响，所以请车主谨慎选择。

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青草池塘

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用户：青草池塘
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发表于 2020-06-02 10:57

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地板

这个有可能是轮胎方面的问题，建议你可以做一次四轮定位或者是动平衡试试看吧。

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wzdaen

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用户： wzdaen
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发表于 2020-06-02 10:58

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地下室

做个四轮定位，四轮定位是针对车子方向跑偏了才去做的，如果车子平时方向不偏的话就没有必要。

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evoyao

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用户： evoyao
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发表于 2020-06-02 10:58

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6楼

原因如下：1、做了四轮定位不一定就保证不跑偏，因为定位主要解决四轮行车的稳定性。一般轿车方向盘设计时候都有5%的自由行程，在该方向偏差属于正常范围。如果打了方向不回正，自然就会往右转弯后就往右偏，向左转弯后向左偏。2、确实跑偏或回不正，可检查两边轮胎气压不一样，或者轮胎磨损程度不一样该换轮胎了；其次检查方向稳定杆和转向机，转向机是机械式的可能磨损过多、或者是方向盘横拉杆松间隙地大、在做定位前都要检查。如果没有零件损坏那就是方向机间隙过大，方向盘不正是可以利用调节前束来修正方向盘的，如果方向机问题也可以更换。3、方向自动回正速度慢，先检查该车是液压机械助力然后看是不是缺液压油进行定性处理。

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申慧滨2010

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用户：申慧滨2010
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发表于 2020-06-02 10:58

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7楼

做了四轮定位不一定就保证不跑偏，因为定位主要解决四轮行车的稳定性。一般轿车方向盘设计时候都有5%的自由行程，在该方向偏差属于正常范围。如果你打了方向不回正，自然就会往右转弯后就往右偏，向左转弯后向左偏。

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拖拉机追奔驰

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爱车： 途观 201… 途观 2010款 2.0TSI 自动旗舰导航版四驱

发表于 2020-06-02 10:58

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8楼

车辆有跑偏的情况要分两种来看，如果是走直线自动跑偏的话，考虑应该做四轮定位，如果单纯方向盘不正就要调节转向拉杆。

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dxzgfdng

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发表于 2020-06-02 10:59

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9楼

方向盘跑偏原因：1、转向传动机构弯曲变形；实践证明，转向传动机构弯曲变形引起的跑偏始终是朝一个方向。2、传动间隙过大；这种原因造成的跑偏，往往是不稳定的，有时候朝左，有时候往右。3、悬挂系统减振上座单边损坏或阻力矩过大；对于此原因，应根据实际情况进行调节或更换零件。4、一边车轮制动拖滞；检查可在跑偏行驶后进行，用手摸跑偏侧制动盘或制动鼓是不是发热严重，若温度较高则说明该侧车轮有制动拖滞，应调节或检修该侧制动器。5、轮毅轴承单边过紧；这种问题需要将车前轴架起，用两手转动车轮，查看有没有惯性。若转动车轮较重或轮毂转动一段时间后，用手摸轮毅轴承处，如感到烫手，即是轮毅轴承过紧，车辆直线行驶时，往轴承过紧的一侧跑偏。若轴承损坏，应予以更换。6、电控助力转向系统故障；对于这种问题导致的行驶跑偏，可以先断开转向助力控制模块的供电，让其停止工作，然后再试车，如果不再跑偏，即可确诊为电控助力转向系统的故障。汽车跑偏检查步骤：1、发现汽车行驶跑偏，可以先做一个四轮定位来解决。没有条件做四轮定位的，第一步检查轮胎气压，左右前轮气压不一致，应按标准充气，保持两侧轮胎气压一致。2、如果气压正常，可以试着将前面两条轮胎进行调换。例如，原来向左跑偏，调换后变成往右跑偏，那马上可以确诊问题就在轮胎或轮毂身上。检查车轮轮胎气压及表面磨损是不是异常、检查车轮轮辋有没有变形。调换后如果还是向左跑偏，即可排除轮胎或轮毂的问题。3、排除上面2个问题，那么可以调前束，并用尺检查前后轴的轴距再试车。依旧跑偏，可在车辆落地时，左右快速晃动方向盘，或车架起时晃动轮胎，查看转向与前后悬架系统有没有松旷变形。

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潍坊联合汽贸

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发表于 2020-06-02 11:00

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10楼

四轮定位的作用是防止车辆跑偏，一般每一次四轮定位都是在一万公里或者两万公里左右进行一次，不过如果进场开长途，或者要走山路的话可能需要减少一定的里程数，但是如果车辆出现跑偏的情况的话不管开了多少公里最好都要进行一次四轮定位的工作，保证车辆的行车安全。此外出现这些情况也要重新做一下四轮定位一、直线行驶，方向盘跑偏、轮胎偏磨；二、车辆正常行驶时，方向盘异常跳动；三、车辆轮胎异常用胎压行驶了一段时间之后；四、换胎、调节悬挂系统之后；五、车辆发生了碰撞或者一些事故之后。

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gjj42366963

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用户： gjj42366963
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发表于 2020-06-02 11:00

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11楼

方向盘跑偏需要检查轮胎气压是不是一致，底盘悬架是不是变形，四轮定位参数是不是正常。

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dxzgfdng

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用户： dxzgfdng
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发表于 2020-06-02 11:00

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12楼

方向跑偏原因如下：1、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。2、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。4、前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，及时修理。5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。