文艺小清新遇上热辣小钢炮，夏日恋曲走一个

大家好，先自我介绍一下。本人是一名“十八线”业余摄影爱好者，主业是新媒体运营，俗称网络搬砖小能手。作为996、007的下班困难户，平常能有点自己的时间真的算是很不容易了，更别提有什么爱好。喜欢摄影是工作之后才开始的，接触的时间不多，那是因为喜欢的女生曾经是个摄影小达人，所以自己也慢慢接触了一些摄影小技巧。这不，周末难得有空，开着我的小劲客，约上我的“小兄弟”练练手。这一次来学一下怎么拍人像。

登登登~有请的我小劲客和“兄弟”华仔登场。
对，这就是我的“小兄弟”——华仔。不过大家别误会，不是我喜欢的那个摄影的女生，哈哈哈。说起华仔，还得从我跟她认识的某一个夏天的夜晚说起，在那个“夜夜笙歌”的烧烤摊，当时坐在隔壁桌的“华仔”可是很“豪迈”，在朋友之间那叫一个谈笑风生，说话又好听，这个大大咧咧的性格，很直率。于是，我就鼓起勇气要了微信，最后，如你们所见，我们成为了无话不谈的“好兄弟”。哈哈哈。
说了我要练习拍照，华仔还是很给面子的，自己还打扮了一下，穿了件白色短衬衫，配了条浅蓝色的直筒牛仔裤，一副“文艺小清新”的模样。打扮起来，华仔还是很有魅力的，可以唬住钢铁直男，嘿嘿，要介绍的请私信，让我先把把关。
华仔还是很够兄弟，大热天还愿意配合我坐地上，来张人车合一的美照。 华仔挺高的，接近一米七的样子。站在我的红色小劲客旁边，哎哟，这两位究竟是谁先撩的谁？脸都红了。

好了，再给大家好好介绍一下我家的小劲客吧。不知道你们第一辆车是自己买的，还是靠家里人赞助的？反正我是靠自己双手打拼拿下来的。虽说不是什么特别贵的车，但作为90后，在二十来岁的时候，就拥有自己的第一辆车，我很满足了。
身边的朋友都想知道它开起来的动力怎么样，毕竟只有1.5L的动力，大多数人对它还是有点怀疑的。其实，真的开起来，才知道，也还好啦！它的底盘和悬架还是日产的风格，滤震很柔和，相比本田家的要好很多，主要就是坐着更舒服，这应该是日产一贯的作风吧。虽说发动机是1.5L的自然吸气，但它匹配的是CVT变速箱，日产的自然吸气配CVT的组合还是挺让人省心的，油耗低，驾驶也是很平顺。
“小黑耳朵”——外后视镜，还有转向灯带。无钥匙进入系统，进入内部看看我家劲客的内在才华吧！看我华仔的气势，巾帼不让须眉的样子，爱了爱了。虽然是台小型SUV，但是华仔说坐着还挺舒服的，不会说太局促。劲客的内饰方面感觉在这个级别里还是可以接受的，它的方向盘是三幅式的，下面是平底最新的款式，这个看起来还是不错的。仪表盘是个半液晶的，只有旁边的转速表是机械的，剩下的都是液晶显示，这个我还是比较喜欢的。中控的布局简单明了，采用了撞色的内饰设计，更完美地演绎出了年轻时尚的感觉。劲客的操控还是不错，方向盘力度反馈很精准，刹车制动也很好，自驾路上通过性能没有任何问题，小巧的车身不仅仅停车方便，驾驶起来动力反应灵敏，非常好开。不过车速超过100，噪音变大，但好在影响不大，相比之下感觉劲客更适合城市代步。毕竟小巧玲珑的车身占据绝大部分优势，能在拥堵的城市里自由地穿梭停泊。圆滑的档把，柔软的中央扶手箱，虽说劲客虽小，但该有的地方它都有。车内的储物空间也很多，平常放设备啥的绰绰有余。华仔的大长腿在小劲客里伸展。说实话，劲客的空间不算大，比较适合小两口或者像我这种单身汪。但好在小劲客还是不枉“移动大沙发”称号的，坐着还是挺舒服。通过这段时间的用车我才深有体会，舒适性确实很好，座椅包裹得比较严实，座椅的填充物也是软硬适中。虽然说是织物的座椅，不如皮质座椅容易打理，加个座椅套子就解决了，但我觉得没必要所以我就没加了。哟，在看什么呢？劲客的后排行李箱的空间真心大，纵向比较深，而且两边也很宽，适合我这种出门需要带设备的人。

【写在最后】
小钢炮和小清新，也是能做朋友的，就像小劲客和华仔一样。特别鸣谢这一次友情出演的华仔。当然，还要感谢我的小劲客，有它陪伴的日子，生活少了风雨，多了晴。