【细说长安凯程F70】二、聊聊长安凯程F70的悬架

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mb49738271

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发表于 2020-09-18 20:01

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楼主电梯直达楼

目前从事汽车改装工作，最近改装了2台长安凯程F70，出于职业习惯，今天开帖聊聊硬派车最重要的部分—长安凯程F70的悬架
跟大多数硬派越野车型一样，长安凯程F70整车也是非承载式车身结构，非承载式车身优点大家都知道非承载式车身的悬架承载能力和吸收、抵抗扭曲力不错。长安凯程F70的前悬采用的是双叉臂独立悬架，横向刚度比较大，可以有效吸收轮胎所受横向力，防止车辆侧倾，这种悬架最经典的车型就是普拉多。后悬架是钢板弹簧非独立悬架，钢板弹簧的优点是比较能装货，螺旋弹簧的后悬架装货能力要差很多。另外长安凯程F70的减震器是东机工的，这套避震器在减震方面还不错，长安凯程F70的舒适性提高了很多。