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关于发动机积碳问题。
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关于发动机积碳问题。

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coolbilay

 
 
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2007-03-18
18款20T车型,2年,4万公里。今天做保养,内窥镜看了下燃烧室积碳挺严重。我百分之70都是高 速行驶,加的也是本地口碑挺好的大型民营的95号油。为啥积碳这么严重么?不知各位有没有清理过积碳?某虎上带人工小400。修理店200全包用的是德科的?燃烧室净利碳?加傲威的燃油宝。不知该怎么选择,求助下听听各位意见?
 
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47591016

 
 
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2008-04-19
你要是用那个内窥镜看 我觉得任何车去看都能看出来一大堆积碳 积碳形成很复杂啊 该洗就洗
 
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coolbilay

 
 
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2007-03-18
47591016 发表于 2楼
你要是用那个内窥镜看 我觉得任何车去看都能看出来一大堆积碳 积碳形成很复杂啊 该洗就洗
网上看了很多,说那样清洗积碳,很可能会腐蚀气门油封等那类的东西?
 
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zbz7888

 
 
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2008-03-24
这个公里数长了,应该可以考虑做一下清洁的工作,这个东西应该是可以掌握
 
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superyb0539

 
 
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2008-02-25
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先闷一瓶红线或者tcp之类的燃油宝,内窥镜再看看。
 
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coolbilay

 
 
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2007-03-18
superyb0539 发表于 5楼
先闷一瓶红线或者tcp之类的燃油宝,内窥镜再看看。
中石油或者中石化的燃油宝行不行?其他地方买的怕有假。4S也有卖,只说原厂的,39块钱一瓶
 
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superyb0539

 
 
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2008-02-25
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coolbilay 发表于 6楼
中石油或者中石化的燃油宝行不行?其他地方买的怕有假。4S也有卖,只说原厂的,39块钱一瓶
4s店德科的也行,主要看瓶子背面pea的含量,应该效果也不差。这张图是我淘宝搜的,写的pea含量有70%多。比tcp和红线还好一些。
 
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yh072913

 
 
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2008-01-09
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1.积碳问题不能只看行驶路况,更重要的是养成良好的用车习惯,例如用车前充分预热发动机、尽量避免大脚地板油、减少短时短距用车等等,这些不良的用车习惯更容易产生过多积碳。2.两年四万公里,发动机尚处于“年轻期”,一般无需清理积碳(标准的清理周期为6万公里)。频繁或过早清理,花钱不说,反而会给发动机造成额外伤害。PS:你确定自己能通过内窥镜看懂积碳严重程度?你确定自己看到的一定都是积碳?即便是刚出厂的新车,只要加上油启动一下,燃烧室内就会乌黑一片(看起来感觉好像很严重的样子)。4S店和汽修保养店的最终目的是赚钱,恨不得你三天两头来清理。个人经验,除非用车环境十分恶劣且伴有不良用车习惯。否则,6万公里前根本就不需要清理。
 
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coolbilay

 
 
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2007-03-18
yh072913 发表于 8楼
1.积碳问题不能只看行驶路况,更重要的是养成良好的用车习惯,例如用车前充分预热发动机、尽量避免大脚地板油、减少短时短距用车等等,这些不良的用车习惯更...
谢谢,回头准备再找一家店仔细检查下。那燃油宝建议使用一瓶吗?
 
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幸福的喵喵

 
 
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2008-02-27
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建议你不要用民营油站的油,很坑的。中油bp或者中石油的95很不错,中石化的也很坑,一个油站的每次来的货都会有区别,这是内幕人士告诉我的。
 
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