与发现神行有着相同DNA的路虎发现运动版，入目即倾心

自1989年路虎发现家族诞生以来便一直在不断地创新前行。2020年3月20日，新成员发现运动版全新上市。这是继发现神行后，路虎发现家族推出的全新车型。发现神行曾以强大的越野能力广受好评，但在车辆配置和车内豪华性方面仍有提升空间，而路虎发现运动版在此基础上融汇精英时尚元素与多重科技配置和个性化设计，为你打造专属豪华空间，让你一入目，便倾心。

此次全新升级的发现运动版，也称路虎发运，在空间、性能、装备、动力系统配置等方方面面都进行了细致的考量和改进，无论是城市巡航，还是山间越野都更加得心应手。

与发现神行有相同DNA的路虎发运 倾心远不止颜值
路虎发现运动版在外观方面主要改进了车头和车尾部分，几处点睛之笔，让发现运动版更加“潮&酷”。黑色轮圈、黑色中网和黑色Discovery标记，全LED大灯和流水转向灯分外显眼，黑色悬浮车顶显得更加自信张扬。

全新路虎发运拥有更具科技感的内饰，全液晶仪表，流媒体后视镜，HUD抬头显示和加大到10.3英寸的中控屏都是满满的科技感。全液晶仪表为12.3英寸（对角线长度），可以选择不同模式，例如全屏显示导航，既方便，又霸气。中控屏的功能齐全，操作流畅。

流媒体后视镜的视野范围比传统后视镜更大，同时也带来更具科技感的体验。苹果CarPlay和百度CarLife让手机和车机实现无缝连接，Meridian音响为14+1的喇叭配置，忠实还原各种音源。中控屏和中控板都是全黑高亮设计，这种满足感是传统按键无法提供的，相当于苹果和诺基亚的既视感。当然，除了科技感，木纹和皮质的运用，也让发现运动版更显舒适豪华。

5+2的座椅布局非常合理，第二排腿部空间宽敞，还可以前后移动。第三排两个座椅虽是应急之需，但也设计了大尺寸头枕和空调出风口，让人倍感关怀。不用的时候，第三排座椅可以完全放平，藏到底板下面。这样的设计特别适合家庭出行，三口/四口之家，家长、孩子、各种玩具用具，需要充足和多变的空间。而对于长途旅行，车顶行李架和L2级别的自动驾驶也能自如应对。

与发现神行有相同DNA的路虎发运 倾心于更沉稳有度、不乱章法的动力系统
发现运动版搭载了2.0T英杰力发动机和9AT。我们试驾的版本是249马力的高功率版。发动机运转安静而细腻，动力也足够充沛，深踩加油时，不论是加速还是超车可以游刃有余。

路虎发运搭载最新的PTA平台，当两个车轮悬空时，车身的刚性与四个车轮着地没什么区别，带来更加平稳的驾驶体验。同时，全新升级的路虎发现运动版采用了48伏轻混系统，电动在悄然之间帮助发动机起步助力，从而减低发动机震动和噪声，同时在刹车时回收能量，提升整体效率。实际驾驶过程中，不会明显感觉到轻混的工作。

与发现神行有相同DNA的路虎发运 全地形驾驭能力 跋山涉水随心畅行
路虎发现运动版还提供了包括自动、普通、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、动态和节能在内的7种地形及驾驶模式。另外，第二代全地形反馈系统通过电子系统的升级更加智能。正常公路下，采用前驱模式提升燃油经济性，而在越野路面上，随时变成四驱。动力传输后桥的同时，左右两侧轮子也可以通过电子差速进行必要锁定，轴交叉就是通过这个功能通过的。一般情况下，只要选择AUTO自动模式，发现运动版就能自如游走。

ATPC相当于是越野状态下的定速巡航，速度可以设定为1.8~30公里/小时之间，无论上坡还是下坡，都可以按照既定的速度稳步前进，对于越野初学者来说，ATPC就像智能助理，完全接管油门刹车，驾驶者只要把握方向就好。212毫米的离地间隙和600毫米的涉水深度也让发现运动版走得更远，走得更稳。

作为发现家族的全新车型，在发现神行之后推出的全新发现运动版是对路虎发现DNA的一次大胆诠释。功能配置上全面提升，无论是设计、空间，还是科技、越野等方面都在市场上有着很强的竞争力，可谓是“智勇双全”。毋庸置疑，路虎全新发现运动版是一款在市面上颇具辨识度的中型全地形SUV，令人过目不忘，入目即倾心。