试驾楼兰后的体验

东风日产楼兰是途达出来前最大的SUV车辆，前段时间试驾和乘坐了一下，来说说我的体验：

后排座椅的尺寸同样比较宽大，中间座椅坐垫突起并不明显，只是靠背有中央扶手会稍有些硬，不过好在中间头部配有头枕，可以减轻中间乘客的疲劳。后排座椅坐垫宽度比较大，两侧座椅甚至优于前排，但坐垫深度稍有些不足，腿有大分得到座椅的支撑，舒性稍稍打了些折扣。

前排头部空间很好，有超过一拳的空间余量。体验者身高175cm，坐在前排会感觉腿部和头部都比较舒适。后排腿部空间比较充足，这一方面是空间设计合理，另一方面是楼兰确实在车长和轴距方面要比那些紧凑级SUV型要?。

采用日常著名的VQ35发动机，最大功率228Kw，最大扭矩327Nm，搭配模拟六速XTRONIC CVT变速箱，动力输出比较线性。 

悬架系统前麦弗逊后多连杆，横向稳定杆可以帮助车辆抑制转向时的侧倾，但由于悬架设计较软，转向时车辆侧倾依然比较重。滤震效果比较好，碎小振动可以过滤的比较彻底，面对较大的路面冲击，弹簧连续多次拉伸帮助缓冲震。但速行时的平稳性稍差，遇不平时稍软的地会让人感觉心不足。

日常驾驶时几乎不会感觉到变速箱有任何变化，没有顿挫感，动力输出非常平顺。高速行驶在120公里时速下，发动机转速不超过2000转，这时可以感觉到发动机的静谧性非常好，如果不仔细听甚至听不到发动机高速运转声音。

CVT对动力输出的传递稍有迟滞，加速不能很好的释放。油门踏板不是非常积极，尽管这样乘坐者会感觉比较舒适，但驾驶者会感觉有些尴尬。起步时如果油门较浅车辆几乎原地不动，如果是停在路口会感觉前车的加速要比自己的车的多。这时如果加油门起步，会有比较明显起步抬头感觉，乘客同样舒服。