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萝卜报告说已经在路试的2.0T不带48V，价格比G500便宜50万左右。

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mierbaby

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用户： mierbaby
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发表于 2020-06-07 08:27

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

刚才看萝卜报告说的，因为萝卜有和奔驰合作很多年，也帮着宣传大G和做大G的越野路书，估计也拿了不少奔驰的推广价格。萝卜从奔驰得到的消息是2.0T已经在路试了，外观和G500一模一样！发动机不带48V。价格说一定要超过100W，比现行的G500便宜四五十，五六十万，应该比G500便宜50万。

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老皮狼

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用户：老皮狼
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发表于 2020-06-07 08:46

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沙发

如果不带48V那可能会在100W出头，如果带48V，那妥妥在128.88万的样子

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q1w21q2w

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用户： q1w21q2w
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发表于 2020-06-07 08:54

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板凳

超过130的话就没有意义了肯定要对标卡宴X5Q7这个级别的

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8q676

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用户： 8q676
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发表于 2020-06-07 09:24

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地板

感觉会在108

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yhqdyhq

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发表于 2020-06-07 10:24

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地下室

加完价落地一百六七

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8q676

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发表于 2020-06-07 11:22

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6楼

108加10落地130

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老皮狼

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发表于 2020-06-07 11:39

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7楼

那Ｇ５００和G６３就不会再加价了

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mierbaby

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发表于 2020-06-07 11:44

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8楼

之后是不是还要出3.0的？

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哎呀喂

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发表于 2020-06-07 11:49

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9楼

如果他奔驰想走量一百万起那就是扯***，我理想他吧三把锁去了在轻量化。定位在80多。要脸还是顿顿能吃饱，看官方咋想吧，我本来就穷，如果嫌弃便宜为了情怀，我建议大家买航母。我的理想就是买个便宜的大G瞎溜达。那三把锁没啥用。

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mierbaby

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发表于 2020-06-07 12:11

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10楼

萝卜和奔驰确认不带48V的，就是纯2.0T的。

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mierbaby

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发表于 2020-06-07 12:16

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11楼

是的，超过130就没有意义了，现在G500是162.88-50=112.88我是玩越野的，奔驰G是带大梁的纯种硬派越野车，卡宴X5Q7之类是没有大梁的，不是一个级别和层次的。从底盘悬架来看，和普拉多、兰德酷路泽、LX570都是有前双叉臂独立悬架，更硬桥，都有大梁。

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mierbaby

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发表于 2020-06-07 12:17

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12楼

加价就不能买，现在德系库存车好多因为疫情都卖不出去，国内和国外港口很多滞销，国外都降价了。

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mierbaby

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发表于 2020-06-07 12:18

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13楼

为什么惯着奔驰加价，加价就得曝光投诉它。

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mierbaby

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发表于 2020-06-07 12:19

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14楼

之后不会出3.0T了。不过你可以考虑柴油的，但不知会不会引进，或者平行进口能进。就象牧马人JL现在2.0T，但美规就刚出了3.0T柴油的。

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mierbaby

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用户： mierbaby
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发表于 2020-06-07 12:20

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15楼

我也希望在100W哈，这样购买人群就多了，改装件也会便宜。看萝卜报告和奔驰了解的情况，奔驰中国定价还是挺高的，比G500便宜50万，应该再便宜才有人气呀。轻量化是不太现实的，这是带大梁的车，重心高，重量大，安全性高。

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jy998213

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用户： jy998213
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发表于 2020-06-07 14:22

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16楼

主要他说量不大我可不会加价买

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湖海任平生

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用户：湖海任平生
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发表于 2020-06-07 15:57

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17楼

g500 4s落地225-230? 去掉豪车税? 在便宜个50w 落地怎么也得150了

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湖海任平生

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发表于 2020-06-07 16:08

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18楼

还是看g500吧希望能降一点

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老皮狼

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用户：老皮狼
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发表于 2020-06-07 17:09

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19楼

奔驰中国不会进柴油车，应该是排放不能达到国六，就算现在买了平行了，六年后审车上检测线能不能过就未知了，不能过到时又没人收黑钱办事的话，那就一坨不能上路的废铁。

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