再激发激情，途达领我探寻山中隐秘的角落

最近爬山这项户外运动被电视剧《隐秘的角落》带火了。回想一下自己也有相当长的一段时间没有去爬山了，给这电视剧这么一带，我心中那团热爱爬山的激情的活又被激活了。周五下班回家就在之前的登山群上征集朋友们一起爬山，虽然号召的比较匆忙，但是还是有3个朋友响应了我的邀约。
由于路途稍微有点远，周六就很早就开着爱车途达出门了，因为还要跟朋友们集合，再一起坐车过去的。
早上六点多就出门，连上班都没有那么早过，真的是有兴趣爱好的推动，根本不存在睡眠不足之说。前往目的地的路上，有大概10Km的爬坡路段，路旁边有很多上陡坡，急转弯，连续弯道等警示牌，还是有一定的危险性的，这对途达来说也许算是一次小小的考验吧，因为车上有4个人。全程都是这样的路，看到这样的路，其实我内心还是有一丝丝小兴奋的，果断下来拍照一组照片纪念一下。刚好朋友们还可以在这里稍微休息一下，顺便吃个早餐。途达搭载2.5L的日产QR25发动机，这款发动机是直列四缸结构，最大功率可达135kW，最大扭矩251Nm，采用多点电喷技术，动力还是很不错的。再匹配7速手自一体变速箱，非常可靠的动力总成，在英菲尼迪的车型中才被用到，成本比较高，品质非常好了，动力总成很有优势。途达的油耗我感觉还是可以接受的，目前为止，我这辆车开出的平均油耗是9.6个油，这样车在纯市区的话大概在10个油左右，如果在高速公路上那是最省油的，大概8.8个油，对于2.5L的发动机和近2吨的车重来说，这样的油耗还算比较能接受的。途达给我的驾驶体验是车子的操控性非常好，在爬坡或者过大弯的时候特别给力，车身稳定得很。途达车身修长一副典型的硬派SUV模样，4880mm车身看起来十分霸气，喜欢尾部夸张的尾翼多了几分野性。轮毂样式很时尚，255/60 R18具有良好的抓地力和越野能力，配备全尺寸备胎。辆车的悬架也非常好，在平时过减速带的时候特别舒适。途达采用的是非承载车身，而且搭载四驱，后差速锁，走什么烂路都不怕，越野型能很强悍。途达的4米88的车身长度，外观相当雄壮，线条简洁威武，有硬派越野的气势。为了平时的户外活动，自己还给爱车加装了车顶行李架和后拖车钩。途达的内饰个人觉得设计得挺用心的，简洁大方之余还有很多贴心之处，比如有很多大大小小的收纳格，主驾空调出风口下方还有一个杯架，非常方便。日产“大沙发”的名号果然名不虚传，途达身为硬派的SUV，但是它的座椅是真的舒服，真的有坐在沙发上的感觉。主驾驶座椅还电动调节功能：座椅前后调节、靠背前后调节、以及腰靠调节，非常舒服。后排的座椅也不逊色，舒适性跟前排是一样的。到达目的地后，太阳已经出来了，虽然预测今天的天气挺炎热的，但是依然阻止不了我的激情。道路是越走越窄啊。都快看不到路了，野草比人还要高了。快到山顶啦，有种一览众山小的感觉。继续往前走，发现很多非常不错的风景，真正的山泉水。山泉水形成的小溪，溪水清澈见底，看上去就很清凉。沿途发现野蘑菇一枚，不太认识，就不敢乱采。意外发现一个鸟窝，但是母鸟应该出去觅食了，就让它们好好的孵化吧，不打扰了。历时长达7个小时的爬山之行结束了，很累，赶紧回家休息一下了，时间久了没爬山，体力有点跟不上了呀。买了途达之后，我的户外活动就明显增加了，特别是爬山这类活动。因为知道途达的越野性能好，经常就想着办法开着途达出去跑稍微刺激一点的路，这才能体现出我买途达的真正目的啊。