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胎压跑到2.8正常么？

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胎压跑到2.8正常么？

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765帖子

用户：星语20098
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发表于 2020-06-16 09:42

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楼主电梯直达楼

胎压跑到2.8正常么？

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719帖子

用户： gangml
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发表于 2020-06-16 09:43

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沙发

跑起来胎压会因为胎温升高而升高，正常现象，只要冷胎不过高就行。

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707帖子

用户： bullbyd
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发表于 2020-06-16 09:43

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板凳

2.8也是没有问题的，毕竟SUV车型车辆自重比较大。所以胎压也会略微高些。

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668帖子

用户： hdmyypgs
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发表于 2020-06-16 09:44

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地板

胎压跑到2.8偏高了，正常跑到2.5左右比比较好，一般冷车时2.2Bar（220），跑起来后轮胎压会受热超过2.5Bar（250）。

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用户： fox8889
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发表于 2020-06-16 09:46

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地下室

如果长时间的行驶，这个时候胎压跑到2.8也算正常，毕竟气温高，不放心的花，略微放点气

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974帖子

用户： qinwq
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发表于 2020-06-16 09:46

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6楼

一般小车夏天冷车可以调到2.2-2.4这样，冬天可以调到2.3-2.5这样，热车跑到2.8正常的

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826帖子

用户： mr.shang
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发表于 2020-06-16 09:46

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7楼

个人建议，车辆常年的冷车状态下的四轮胎压都在2.3-2.5之间就可以满足所有的使用情况了，对轮胎来说比比较好，驾驶时的舒适性也有保证，行驶一会儿胎压升高是正常的。

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668帖子

用户： hdmyypgs
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发表于 2020-06-16 09:47

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8楼

如果是热胎2.8没什么大问题，不过胎压是不是正常要看冷车胎压，汽车胎压一般在2.2-2.5为正常，汽车胎压并不是一成不变，需要根据季节、装载负荷、行车路况等变化来做出适当调节。标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。胎压应该打多少以车厂推荐值为准，这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。汽车胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，而充入空气的车胎和四季变换有关系，并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等损害。胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，从而为爆胎埋下隐患，并且使油耗增加，轮胎寿命降低。差异车型的小车、SUV、面包车，他们的车身重量、底盘高度等车辆因素差异。出厂标准胎压就不一样，对于常见的家用车而言，乘用车的原厂胎压标准2.2-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.0，高一点没关系，但是低压非常危险。冷车和空车时测量胎压最为准确，如果低压非常低就该检查轮胎是不是有漏气现象，不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。另外，轮胎胎压受温度影响比较大，如果要准确测量胎压的话，必须要让轮胎彻底冷下来之后再测量。所以通常建议最好的测量时间是早上，同时注意是在平整的路面上进行测量。

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694帖子

用户： jtgzkg
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发表于 2020-06-16 09:48

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9楼

现在夏天，冷胎在220-250左右，如果你是打到250，跑热了之后到280的话算是正常的啦

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760帖子

用户： fox8899
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发表于 2020-06-16 09:49

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10楼

正常，看样子冷车胎压也就是2.5-2.6这样，冷车胎压别超过3.0，热车胎压不超过3.2就是安全的

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701帖子

用户：广州tsir
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发表于 2020-06-16 09:49

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11楼

胎压如果是热车在2.8的话完全是正常的啊，只要最高热车之后满载不超过3.2的没事。

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666帖子

用户：清风
等级：Lv1
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发表于 2020-06-16 09:49

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12楼

标准的胎压，夏天在2.3左右，冬天的话大概2.4左右，上下浮动一点没问题的！

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664帖子

用户：老狼3号
等级：Lv1
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发表于 2020-06-16 09:49

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13楼

上述热车胎压2.8是没有问题的，热车胎压2.8的话，冷车胎压在2.5—2.6，是正常的。

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662帖子

用户：小玉GP
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发表于 2020-06-16 09:49

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14楼

正常，只要不超过3.0就没事，胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般小型客车的轮胎在冷车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右，轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，建议四季冷车胎压保持2.4-2.5！

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664帖子

用户：老狼3号
等级：Lv1
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发表于 2020-06-16 09:49

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15楼

关于车子胎压的问题，一般冬天在2.5，夏天的话2.3，我是比较省事儿一直都2.4。

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快乐生活ldm

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786帖子

用户：快乐生活ldm
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发表于 2020-06-16 09:51

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16楼

平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎，此时瘪的太大.，我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎，此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因，冬天稍低的气压，会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰，可以加高胎压，但不建议超过2.8，有利于将轮胎花纹扎进雪中.减少刹车距离.

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803帖子

用户： liyuanhao
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发表于 2020-06-16 09:51

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17楼

2.8bar也是可以的，只是会相对硬一些吧。一般标准版轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar

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691帖子

用户： mummy_vip
等级：Lv1
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发表于 2020-06-16 09:51

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18楼

2.8有些高了，冷车时的胎压调节合适，大概在2.3左右，跑长途时间长了胎压升高0.3左右，正常，也不会告警

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696帖子

用户：三222蓝瑟23
等级：Lv1
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发表于 2020-06-16 09:53

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19楼

高了点，可以考虑适当放掉一点。一般轮胎的胎压值，在2.2~2.5BAR范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动之后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升。所以，夏天应在正常用胎压范围内取偏低的胎压值，2.2BAR左右比较合适，秋冬可以控制到高线2.5。冬天：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。但冰雪路面应该降低到2.0左右为好。标准胎压哪里看：轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：a.　车辆用户手册;b.　驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;c.　车辆驾驶座旁的抽屉;d.　油箱盖小门;e.　小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶驶车门侧面。差异的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。

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