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XC90 T8驾驶模式的选择

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红警1

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用户：红警1
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发表于 2020-06-16 08:41

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

谁讲讲五种驾驶模式怎么选？打电话问客服也没听明白。

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帖子推荐沃尔沃XC90

邪不压正

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发表于 2020-06-16 10:11

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沙发

1：日常模式就是最常用的模式，启动默认就是这个模式，这个模式下轻踩油门纯后驱车后桥电机驱动最大扭矩240牛米，急加速G指高于0.3左右时候内燃机介入，这时候前后一起发力变四驱模式，松油门又会变后驱电击驱动，轻轻踩油门纯电后驱可以到120公里时速，超之后就又变四驱了；电池电量充满50公里磨损完后电池默认保留10%电量储存备用，这时候内燃机会频繁启动及时充电，充电高于10%后又会重复以上动力输出原则，反正日常模式下的电脑操作原则就是低排放，尽可能的用电；这个模式日常使用2：pure节能模式，在1日常模式下把踩油门切换内燃机的时间推迟了更多的运用电池电量了，加速或深踩油门还是会内燃机介入，只是油门需要比日常模式更深了；这个模式口袋紧没钱加油可以用3：越野模式，四驱状态下，底盘升高，大扭力迟换挡限速40公里每小时，超过自动解除该模式，这个模式出去野可以用4：power灵魂模式：底盘降低，方向变重，油门响应变快，阻尼减震变硬，刹车变重，换挡延迟，前后机最大扭力输出，这时候可以撒撒野了，640扭力407马力不够的话再刷个北极星421马力680扭矩5.5s秒杀大部分车了，不过还是要注意安全，推荐使用B档位来增加刹车能力；这个模式偶尔玩玩撒撒野5：awd四驱模式，前后机一起用，这个模式雨天地滑常用6：还有个自定义模式，可以自己设置油门响应时间，刹车力度，方向盘力度，底盘高度，变速箱响应时间等；这个模式追求个性化用用卧槽我竟然不知不觉告诉你这么多内容；一台车不管性能多强都会有开腻的时候的，多改变改变一些驾驶模式让这台车陪伴你更久点吧

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红警1

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发表于 2020-06-17 21:40

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板凳

谢谢你大神前辈

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mikhujack3454

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用户： mikhujack3454
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发表于 2020-06-17 22:13

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地板

谢谢分享。请问长途开高速应该用什么模式呢？

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邪不压正

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用户：邪不压正
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发表于 2020-06-17 23:33

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地下室

power、awd、hybird、pure 这些模式都没问题，就看你要的目的是什么，省油的话肯定依次降低，高速上hybird、pure 这2个模式电量不足时候大部分是之前驱内燃机驱动行驶的，你就当台前驱车开开就行，要操控和动力就改power、awd；其实车开着自己舒服就好推荐使用自定义驾驶模式，自己调节和自己喜欢的方向盘力度、油门响应、换挡逻辑、刹车软硬、车身高低等；T8可玩性还是不错的