太平洋汽车 > 论坛 > 菲亚特论坛 > 菲翔Viaggio论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：12

提问帖

换手动变速箱的有没有？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

zdw1225

0粉丝
0精华
336帖子

用户： zdw1225
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-06-19 22:45

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

总失效、没档位，想换个手动挡，有没有哪位换过

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

换手动变速箱的有没有？

精选日报 菲翔

能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

jimederen110

0粉丝
0精华
347帖子

用户： jimederen110
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-06-20 04:59

| 只看该作者

沙发

6速/7速干式双离合变速器、换成5速手动变速箱的情况，8年来没听说过（估计没有；这种更换不是简单的事儿，牵扯到控制系统等诸多因素）；双离合变速器总失效、没档位，应检测变速系统（TCU）、双离合液压执行器直流电机控制模块（SDU模块）性能是不是正常，液压油是不是过少，液压执行器是不是性能正常及是不是渗漏液压油。

回复本楼

卡卡狂奔

0粉丝
0精华
261帖子

用户：卡卡狂奔
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-06-20 07:11

| 只看该作者

板凳

老坏没人给你换吧

回复本楼

zdw1225

0粉丝
0精华
336帖子

用户： zdw1225
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-06-20 08:06

| 只看该作者

地板

以上这些更换之后还是会出同样的问题啊，废钱废力的

回复本楼

鄂狮之旅

0粉丝
0精华
1421帖子

用户：鄂狮之旅
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-06-20 11:53

| 只看该作者

地下室

我估计这个更换不是特别难的事情，毕竟不管手动自动，紧固位置应该都是有的，技术上不会是难事，关键是不太能找到对这个车熟悉的技师，以及后续车管所的手续问题。

回复本楼

feide520

0粉丝
0精华
387帖子

用户： feide520
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-06-25 12:49

| 只看该作者

6楼

年审不审变速厢吧

回复本楼

鄂狮之旅

0粉丝
0精华
1421帖子

用户：鄂狮之旅
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-06-25 13:23

| 只看该作者

7楼

一致性过不了啊。

回复本楼

葫芦岛江淮

0粉丝
0精华
439帖子

用户：葫芦岛江淮
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-06-25 14:08

| 只看该作者

8楼

你直接换个手动菲翔不得了，这个消息便宜的很……或者拿你自动换……

回复本楼

zdw1225

0粉丝
0精华
336帖子

用户： zdw1225
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-06-27 07:30

| 只看该作者

9楼

没人愿意换吧，这车天生残疾谁都知道

回复本楼

zdw1225

0粉丝
0精华
336帖子

用户： zdw1225
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-06-27 07:32

| 只看该作者

10楼

根哥，什么是最简单的解决方法

回复本楼

jimederen110

0粉丝
0精华
347帖子

用户： jimederen110
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-06-27 10:28

| 只看该作者

11楼

你好：使用干式双离合，没有最简单的解决方法（本身有短板）；如果换挡控制系统（TCU）、液压执行器直流电机控制模块（SDU）性能正常、无故障码，液压油存量正常，双离合K1间隙值在正常范围，只能在操控上多加注意了；1.多用手动模式，防止双离合器过热失效；1)低速拥堵时（走走停停、车速时快时慢），如果使用D档，液压执行器要频繁动作、双离合器要反复调换（结合/分离），变速器换挡执行机构也在两根变速轴上频繁换挡变速，易造成双离合器摩擦过热甚至失效报警，同时变速器因频繁换挡，易出现顿挫感及声音；2）如果使用手动模式，发动机转速再高，只要不人为升档，变速器也不会升档变速；其降档（自动）频次也比D档时有所减少，这样就减少了液压执行器动作次数（防止液压油压力过高渗漏）、减少了双离合器调换次数（防止摩擦过热、失效报警），以及减少了变速器D档时的频繁上下跳档情况；2.使用手动模式，可有效减轻双离合分离轴承磨损和K1间隙值变小过快情况；1）由于手动模式可控制并减少液压执行器动作次数、同时也就减少了双离合器调换次数和变速器频繁换挡情况，可减轻双离合分离轴承磨损，并有效延缓K1间隙值变小过快；2）我（12尊享）近四年来基本使用手动模式（偶尔用用D档），双离合变速器从未过热失效，也未出现任何问题；有效延缓了K1间隙值变小过快情况；17年10月五保时检测K1间隙值为11.2mm，时隔一年半（跑8000多公里），19年4月6保时检测K1间隙值仍为11.2mm（丝毫没有变小）；（希望能帮到你）祝顺！

回复本楼

葫芦岛江淮

0粉丝
0精华
439帖子

用户：葫芦岛江淮
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-06-27 22:48

| 只看该作者

12楼

我愿意换，我手动菲翔……

回复本楼

zdw1225

0粉丝
0精华
336帖子

用户： zdw1225
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-01 15:30

| 只看该作者

13楼

这是之前查的故障码

回复本楼

返回列表

只可添加一张图片，多张图片请选高级模式

高级模式

温馨提示：回复超10字可获1金币，有独特见解超30字可获3金币，灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。

下载官方APP 实时查看消息回复

常用表情

精选推荐更多精选 >

菲翔Viaggio变速箱更多相关问题

菲翔Viaggio最新消息

菲亚特菲翔经销商紧凑型车优惠车主点评(3514) 车问答广州车展北京车展成都车展奕歌科赛1° 汽车大全