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机油加多了有啥问题么?
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机油加多了有啥问题么?

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哈哈的明天

 
 
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2008-01-18
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对发动机有什么影响?
 
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相关提问: 威志V5机油加多 威志V5机油多了

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qckr

 
 
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保养机油加多了会对发动机带来影响,甚至会损坏三元催化器,还可能导致发动机漏油,使发动机的功率下降,还会影响动力输出,增加油耗。
 
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伯乐相马

 
 
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如果保养的时候我们机油加多了,那么发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象,这样不仅增加了发动机内部功率的损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。
 
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xuexizhe

 
 
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汽车机油加太多的话,会导致的情况是排气管冒白烟,多加机油一般都不会让发动机立刻发生损坏,只要及时放出多余机油不会有大的影响。
 
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伯乐相马

 
 
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超过正常量的机油参与燃烧,产生的碳颗粒除了一部分在燃烧室、气门座、火花塞电极附近形成积碳外,另外部分会随着排气排出,出现蓝烟的现象。
 
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mcseoul

 
 
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汽车发动机的机油超出不是太多的话,发动机运转阻力增大是肯定的,过量的机油会跑到燃烧室参与燃烧,也就是大家所说的“烧机油”,大量机油燃烧后会在尾气里留下大量残留物,无法完全燃烧,就会出现上面所说的“排气管冒白烟”情况。
 
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抱猴子的月亮

 
 
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机油加多了会导致发动机内部阻力变大,同时容易增加积炭,油耗增大,还容易损坏三元催化剂。
 
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自主保护

 
 
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如果机油加多了会有什么影响(超过上限)?1.输出功率降低,油耗上升汽缸底的机油是不接触曲轴的,机油碰到曲轴就说明机油过量了,曲轴是要靠机油润滑的,但不是靠接触润滑,它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的。如果发动机中机油过多,曲轴大部分或全部浸泡在机油中,机油对它的阻滞力增大,对外观现就是发动机运转发闷,运转阻力增大。2.加快积碳的产生如果机油添加过多,就会到处乱窜各种渗透,最糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里面去了,等于说和汽油一块烧了,长时间烧机油就会引发发动机积碳,燃烧室内积碳增多,那车子有了积碳后,动力下降、油耗升高。3.可能损坏三元催化器由于机油进入燃烧室的量增多,使尾气排放恶化,影响三元催化器的寿命,严重时可能会使三元催化器损坏。4.加快汽车部件老化部分车型因为润滑系统里面的机油太多了,会导致各个部件承受的负担和压力特别大,压力越大,车子里面的各种部件就会老化越快。比较明显的是曲轴箱油封,它的压力过高就会加速老化,老化之后就非常有可能产生机油渗漏的风险。机油到底应该加多少?1.查看车辆使用手册差异的车需要的机油量是不一样的,想要知道自己爱车机油应该加多少机油,最简单的方法就是查看用户手册,上面写清楚了你的爱车需要加多少机油。一般小排量发动机所需要的机油比较少,在3.2-3.6升左右,大排量发动机所需要的机油比较多,一般超过4升。2.根据机油尺刻度进行添加如果你手头没有用户手册,可以把发动机的机油标尺拉出来,机油标尺上有一个MIN和MAX,就是机油下限和上限。机油低于机油尺最底位的——添加,机油高于机油尺最高位的——不添加,并且要抽出多余机油。所以,机油液面最好的高度在最高位(上限)与最底位(下限)之间,也不能少加。但需要注意的是发动机运转的时候不能测,刚刚停车也不能去测量,会有误差,这就是我们说的冷车检测法。因此,一般是在车子停下后静止上至少15分钟后,等待机油都回落到油底壳当中之后,我们通过机油尺便可准确的测试出机油的液面高度。
 
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shdl2004

 
 
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2009-12-04
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机油加多了相对来说的话,对汽车的一个发动机的一个负荷,然后导致一个油耗和一个动力的衰弱的
 
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