用车知识：汽车机油多久换一次 怎么判断机油该换了

使用原厂机油?需按保养手册指引更换  新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了。  自购机油?按差异类型有差异的更换周期  如果保养是更换的是自己购买的机油，那就要根据机油的差异类型来区分更换周期。之前的机油文章就写过，机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。  一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。  非常规驾驶状况同样需要缩短更换周期  不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议，都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在高速道路上行驶，很少停停走走。  而像在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8公里的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的“磨损性驾驶”。这种“磨损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。  像这种“磨损性驾驶”，我们建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。具体是缩短多少?举例子：普通矿物没提前到3500-4000公里一换，半合成机油提前到5500-6000公里一换;全合成机油则提前到7500-8000公里一换。  恶劣环境要适当缩短更换周期  除了“磨损性驾驶”会影响机油更换周期外，恶劣的驾驶环境同样也会。像在灰尘、砂石路段行驶，大量沙尘的涌入，会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量。在这种情况下，机油的有效期就很难保证在原基础上，所以就需要提前更换。  又例如因为长途行驶导致的跨越气候带、或者在气温低于-20℃的地区行驶;气候的急剧变化、过低的温度都会引起机油的变质，从而大大缩短机油的“寿命”。像以上两种情况，我们同样建议把机油更换里程缩短20-30%。  教你怎么判断机油该换了  上面说的其实都是一些硬性的数据，但差异环境差异驾驶习惯和需求，甚至差异的机油牌子和类型都让这个数据具有很多的不确定性。在这里教大家两个方法，让你自己就可以准确判断机油是不是要更换。  1、通过机油试纸来观察  通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。  2、根据换机油后的驾驶感觉来判断  机油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”，加速反慢时，这就说明机油的“保质期”到了，要去更换机油了。  另外当你更换了机油后，感觉到有明显的动力提升，那说明上次更换机油的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里，这样1-二次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。  更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。机油滤的作用是拦截下机油中的杂质，如果不及时更换，上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足，机械部件润滑不好，严重的还会造成发动机过度磨损。  简单总结一下换油的周期：  1、时间和里程，哪个先到算哪个：  时间：普通油3-四个月，全合成油6-9个月;  里程：普通油5000公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里)  半合成油7500公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里)  全合成油10000公里(天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里)  2、跑长途车辆(不堵车，匀速跑)  普通机油：5000公里;  半合成：7500-10000公里;  全合成：10000-15000公里  3、新车首保  按照说明手册要求进行第一次更换。?有的牌子要求2个月3000公里内，有的要求是7500公里6个月内。?在要求期限内，能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑，对密封器件损害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大