太平洋汽车 > 论坛 > 哈弗H6论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：7

提问帖

怎么样判断火花塞需要更换了，歧管需清理积碳啊？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

rb0b0

0粉丝
0精华
185帖子

用户： rb0b0
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-03 14:58

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

小六子跟我两年多了，跑的里程数不多，马上就两万公里了，按时间上算，应该保养了，按里程数还没到保养里程，还差一千多公里才到保养里程。目前来看，车子油耗也不算高，表显8.0左右，动力响应上还不错。但是看保养手册上说需要更换火花塞等，想咨询下各位车友，怎么判断火花塞要更换了呀？还有怎么样判断歧管该清理积碳了呢？

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

精选日报 哈弗H6

国民神车新选择搭载柠檬混动DHT技术的第三代哈弗H6插电混动车型

相关提问：哈弗H6更换火花塞哈弗H6积碳清理

推荐专题：哈弗H6火花塞哈弗H6更换哈弗H6积碳

老齐桓公

0粉丝
0精华
238帖子

用户：老齐桓公
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-03 15:01

| 只看该作者

沙发

必须更换火花塞时汽车的表现：一、加速时不顺畅开车时如果发现加速无力，或加速时迟钝，车子加速没有线性感，很可能就是火花塞性能下降造成的。由于火花塞的电极间隙太大，点火时能力不稳定或根本不能点火，造成了该车加速无力或顿挫，遇到这种情况就说明要更换火花塞了。二、车子油耗增加如果发现自己的爱车越来越耗油，没有之前开起来的哪种顺畅的感觉，而且总是在加速的时候，感觉车子没有力气，上坡的时候也很难上去，类似这种情况，可以考虑更换火花塞了。三、车子启动困难汽车启动的时候比较费劲，非常有可能是火花塞出现了故障。因为火花塞电极的间隙如果变大了，点火能量就会变弱，导致混合气不能及时被点燃，于是就会感觉车子启动比较困难，所以这个时候也是需要检查一下火花塞了。四、发动机怠速抖动发动机怠速运转，坐在车内手握方向盘时，能感觉到发动机地抖动，就好像在抖动一样。当发动机转速起来时，抖动现象却消失，并且踩油门加速不再出现抖动，这样的怠速抖动现象可以说明火花塞性能已经开始下降，但还没有完全罢工。可以考虑花火塞是不是到了更换周期，及时更换避免之后出现类似问题。

回复本楼

yixinru88

0粉丝
0精华
602帖子

用户： yixinru88
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-03 15:02

| 只看该作者

板凳

汽车启动出现困难时，可能是由于火花塞上的积碳比较多，或者是出现了一些其他的杂质，导致车辆的火花塞间隙变大，车辆在启动时能量不足，车辆不能正常启动。

回复本楼

dgfggggb

0粉丝
0精华
713帖子

用户： dgfggggb
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-03 15:02

| 只看该作者

地板

感觉发动机无力，还有怠速不稳等现象出现。同时油耗增加，等等现象。也可以自己观察一下火花塞的颜色，太黑了之类表明该换了。

回复本楼

auto_audi

0粉丝
0精华
175帖子

用户： auto_audi
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-03 15:03

| 只看该作者

地下室

你好，感觉点火困难，同油耗出现增加等等现象的情况下，就表明要换了。

回复本楼

100221190

0粉丝
0精华
499帖子

用户： 100221190
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-03 15:06

| 只看该作者

6楼

正常原厂的火花塞基本上可以使用到3万公里左右，是没有问题的，这个时候更换就行。

回复本楼

rb0b0

0粉丝
0精华
185帖子

用户： rb0b0
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-04 12:06

| 只看该作者

7楼

好好，谢谢详细解答

回复本楼

sdgbsdg

0粉丝
0精华
511帖子

用户： sdgbsdg
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-04 13:49

| 只看该作者

8楼

第一个参考标准：火花塞超过了规定的使用公里数。绝大部分汽车厂家都是规定火花塞在3到6万公里区间更换，当然也有高寿命的火花塞可以使用到10万公里以上。不过要知道，汽车厂家给出的这个火花塞使用寿命都是基于经济性性和安全性基础之上的，也就是说到达这个公里数后必须要更换的。可能说有些汽车上的火花塞使用到了厂家规定公里数时，车辆并没有出现任何故障或者异常问题，但此时小编也是建议更换掉的，因为火花塞的性能是在使用过程中慢慢下降的，表面上看似没有任何问题，其实内在已经埋下了很大的隐患。第二个参考标准：火花塞有明显破损情况。正常情况下，火花塞的电极部分是呈金黄色的，其间隙约在0.8到1.2之间，如果拆卸的火花塞出现了电极烧蚀、积碳过多、磁体破裂、间隙过大等情况，此时就证明火花塞该更换了。火花塞出现以上这些问题后，在现实中有人会调调间隙、扣扣积碳继续使用，但其实这些做法都是无功之劳，因为是火花塞本身出了问题，即使再调节也不能做到恢复如初，换句话来说这就是治标不治本的做法。第三个参考标准：发动机出现明显故障问题。这里所说的明显故障问题是指，发动机抖动、加速无力、油耗增高、启动困难等现象，当车辆出现这些现象后，我们首先就要考虑是不是火花塞出了问题。对于排除火花塞故障问题，我们车主一方面可以上修理店去检查，另一方也可以自行检查，针对手动挡车来说，火花塞有故障后，换挡踩油门时发动机有一种失速反应迟钝的感觉，需要等上一会转速和车速才能响应过来，于此同时车辆还会伴有强烈顿挫感，如果您的爱车出现以上这些情况，那八九不离十就是火花塞有问题需要更换了。

回复本楼

返回列表

只可添加一张图片，多张图片请选高级模式

高级模式

温馨提示：回复超10字可获1金币，有独特见解超30字可获3金币，灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。

下载官方APP 实时查看消息回复

常用表情

精选推荐更多精选 >

哈弗H6积碳更多相关问题

哈弗H6最新消息

哈弗哈弗H6经销商紧凑型SUV 优惠车主点评(7448) 车问答广州车展北京车展成都车展奕歌科赛1° 汽车大全