太平洋汽车 > 论坛 > 大众论坛 > 迈腾论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：14

提问帖

火花塞多久更换

[待解决] $\"收藏此主题\"$

电动西瓜

0粉丝
0精华
524帖子

用户：电动西瓜
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-04 13:18

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

一般火花塞多久换一次！

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

精选日报 迈腾

顺应时代混动车型谈迈腾GTE动力配置

推荐专题：迈腾火花塞迈腾更换

山猫V

0粉丝
1精华
361帖子

用户：山猫V
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-04 13:19

| 只看该作者

沙发

普通火花塞 2 万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到 6 万公里甚至以上的更换周期。火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为差异的材质，使用周期也不相同，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。

回复本楼

零点零一秒

0粉丝
1精华
270帖子

用户：零点零一秒
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-04 13:20

| 只看该作者

板凳

差异材质的火花塞使用寿命也不一样，普通镍合金火花塞一般使用寿命为2～3万公里，铂金火花塞使用寿命为4～5万公里。

回复本楼

菊花会

0粉丝
0精华
592帖子

用户：菊花会
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-04 13:20

| 只看该作者

地板

火花塞的更换周期一般在2-10万公里，差异材质的火花塞，更换周期差异，普通的镍合金材质火花塞的使用3万公里左右更换一次，比较好的铱金、铂金火花塞的可使用6-8万公里左右再进行更换。

回复本楼

abc00078

0粉丝
0精华
417帖子

用户： abc00078
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-04 13:20

| 只看该作者

地下室

目前市面上的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和依金火花塞。通常，电阻火花塞的寿命为2万公里；波金火花塞的寿命为4万公里；依金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。这些数据只能算是预估，火花塞的寿命和汽车发动机的工况及驾驶员的开车习惯都存在一定联系。

回复本楼

yc上善若水

0粉丝
0精华
385帖子

用户： yc上善若水
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-04 13:20

| 只看该作者

6楼

我建议买6万公里更换一次火花塞，这个东西价格也不是很高，通常自己的车开十几万公里，也就是换个一两次。

回复本楼

lwym3

0粉丝
0精华
751帖子

用户： lwym3
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-04 13:21

| 只看该作者

7楼

感大部分车都是6到8万公里，更换火花塞呗，可能就是说看具体的型号吧

回复本楼

zizaiyuntian

0粉丝
0精华
380帖子

用户： zizaiyuntian
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-04 13:21

| 只看该作者

8楼

镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了。铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。依金火花塞，材质比较耐磨损，行驶100000公里后在更换，也是安全可靠的。

回复本楼

山海经电子

0粉丝
0精华
270帖子

用户：山海经电子
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-04 13:22

| 只看该作者

9楼

车辆的火花塞一般根据材质差异，更换的周期也差异，往往平均下来六万公里左右就要更换，建议参考下保养手册的要求。

回复本楼

布鲁斯小镇

0粉丝
0精华
180帖子

用户：布鲁斯小镇
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-04 13:23

| 只看该作者

10楼

一般火花塞都是20000公里左右就需要更换一次的呢，具体看火花塞的材质之类的

回复本楼

cold_water

0粉丝
0精华
506帖子

用户： cold_water
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-04 13:25

| 只看该作者

11楼

按材质来说镍材质的火花塞，一般是行驶了三万公里后要更换。铂金的火花塞，在行驶了五万公里后必须要更换，当依金火花塞材质比比较好，行驶100000公里后在更换，也没问题。

回复本楼

fordesign

0粉丝
0精华
331帖子

用户： fordesign
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-04 13:27

| 只看该作者

12楼

主要是差异车型厂商所规定的保养周期不完全一样，具体更换周期以厂商要求为准就可以了。

回复本楼

我不排CO2

0粉丝
0精华
306帖子

用户：我不排CO2
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-04 13:28

| 只看该作者

13楼

正常来说，火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为差异的材质，使用周期也不相同，所以，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。一般而言，普通火花塞3万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。当然火花塞不是说一定要等到使用到这些公里数才需要更换，这与车辆使用的状况也有很大的关系，有的车辆还没有到更换的公里数，就出现了点火困难、抖动或是加油门时感觉动力不足等现象，也有可能是因为火花塞磨损或是积碳严重导致，就要去检查是不是更换了。检查火花塞是不是需要更换时注意要观察火花塞状态是不是良好，最直观的方法就是取出来看：1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。2、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。3、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。4、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。总结来说，火花塞的更换一是关注更换周期，二是当车辆点火出现异常状况时，就需要考虑更换火花塞了，发动机每个气缸都有一个火花塞，要换就一起换。另外，挑选火花塞时要选择来源可靠的地方购买，然后需要注意的就是热值要相匹配，火花塞除了材质有区别以外主要的参数区别就在于热值，差异的热值适用于差异的发动机，并不是越高越好的，要选择最适合的。实在不知道怎么选，那就去4S店吧，虽然价格贵一点，但最为放心。

回复本楼

ruchiwunai

0粉丝
0精华
320帖子

用户： ruchiwunai
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-04 16:54

| 只看该作者

14楼

2万手册，4万常规，大条6万。再开多了没问题就嘚瑟，有问题就憋着不说偷偷去修了。而且火花塞延迟更换导致的油耗潜在默默变高，累计的油费差价足够买新火花塞了。

回复本楼

dxdxzy

0粉丝
0精华
328帖子

用户： dxdxzy
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-05 16:18

| 只看该作者

15楼

管他什么火花塞，管他几万公里，只要运行正常，不换。没毛病的东西尽量不要动它，觉得不保险可以备四个火花塞。

回复本楼

返回列表

只可添加一张图片，多张图片请选高级模式

高级模式

温馨提示：回复超10字可获1金币，有独特见解超30字可获3金币，灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。

下载官方APP 实时查看消息回复

常用表情

精选推荐更多精选 >

迈腾火花塞更多相关问题

迈腾最新消息

大众迈腾经销商中型车优惠车主点评(0) 车问答广州车展北京车展成都车展奕歌科赛1° 汽车大全