汽车隔音改装七大部位: 一、发动机舱隔音 它最主要是吸收引擎运转时的噪音,同时隔绝热量,有效保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。 二、立柱隔音 A、B、C柱,三者通过内部空腔连为一体,是噪音传播的重要通道,风噪、路噪、车体震动噪音可轻松的传入驾驶舱。对于抑制A、B、C柱噪音的传播可使用环保、寿光东骏汽车音响改装。阻燃的发泡胶进行填充。 三、顶棚隔音 对室内车顶隔热、隔音处理,除了能有效阻隔太阳酷晒,防止车厢内温度直线提升外,在强化车顶钢板后,更能有效减少下雨时之雨滴撞击声。 四、尾箱隔音 尾箱是汽车后轮噪音主要的传播途径,在尾箱中粘贴隔音材料,这样可以有效的降低胎噪路噪和尾排带来的噪音和热量,同时会有效的降低由低音部分带来的低频共振噪音。车子低速行驶时的胎噪和路噪大部分被抑制,车子的平稳性大幅增加,过坑坎不平路面时的乱响、散架的感觉没有了,车辆减震缓冲性能明显提高。 五、车门隔音 车门钣金减振吸音 ,可降低行车时,车门钣金因较薄生成的共振,或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下,因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音,车门内饰板隔音,可降低行车时,门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效提升音响喇叭音色质量。车门加装密封条,最主要的是加强车门和车体门框的密封,有效减低车子高速行驶的风切声。 六、地板隔音 车厢内中央地板制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,阻隔轮胎传入的路面噪音和车身结构噪音。 七、翼子板隔音 前后轮弧及翼子板减震、隔音,能明显降低因路面与避震器所引起的噪音。
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