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家用为主,想问问汉EV怎么样?
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家用为主,想问问汉EV怎么样?

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天地俯仰

 
 
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家用为主,想问问汉EV怎么样?
推荐答案
家用为主,对车的要求往往会比较全面,比如说颜值高一点、空间大一点、乘坐舒适一点、操控好一点等等,并且在面对城市交通压力日益加剧的当下,最好还能完美避开城市限行的烦恼......综合这些因素来看,其实汉EV就非常值得考虑。
EV是比亚迪旗下的一款中大型豪华轿跑,外观采用了 EV Dragon Face设计语言,外观非常时尚,这要来源于它超过1米9的车宽还有扁平化的车头设计,低趴感和运动感爆棚,非常具有辨识度。这种简洁的设计反而有强烈的科技感和运动范儿,特别是LED矩阵式前大灯、贯穿式镀铬装饰和车头的前脸形成了一个完美组合,即便是把汉EV和一些豪车比如宝马3系、奥迪4L、特斯拉Model 3相比,也会更胜一筹。


进入汉EV里可以感受到浓浓的豪华感,随处可的皮质包裹和中控台上木纹饰板让人感到惊艳。12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰,提供的信息十分丰富。平底双幅式方向盘握感不错,红黑相间的设计让它充满了战斗气息。汉EV的座椅用到了Nappa皮质材料,坐起来和身体更贴合,体感柔软舒适,表面的打孔设计既防滑又透气。前排座椅支持电动调节,调节好之后既舒适空间又还宽敞,座椅有加热和通风功能,冬暖夏凉就在“一键之间”。
EV的操控是很多朋友都热衷于谈起的话题。

EV的底盘经过了专门的设计,由前奔驰底盘大师汉斯参与研发和调校,具有和主流豪车一样的行驶品质。汉EV具有丰富的底盘阻尼调校,可以轻松适应到不同的路况和使用场景,细碎的震动基本上都被隔绝到了车外,只保留了必要的路感给到驾驶者。

此外,汉EV还搭载有智能四驱系统,可以做到毫秒级响应,同时具备ECO/SPORT/雪地三种工况模式,具有广泛的适应性和通过性。在前后双擎的共同助推下,汉EV从0-100km/h的加速度仅仅需要3.9秒而已。对于家用而言,高级的底盘调校还有强大的动力表现完全能够满足使用,偶尔还可以享受到汉EV带来的独特的操控乐趣。
    从外观、空间、舒适性以及操控性来说,汉EV几乎做到了一种极致,在这几个方面都有非常优异的表现,结合到补贴后22.98W-27.95W的售价来看,个人觉得它就是这个级别最具有可选度的一款车。建议你去亲自试驾体验吧,这样的感触才会更加直观......
2020-11-11 17:40:35
 
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捣蛋小马驹

 
 
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家用为主,对车的要求往往会比较全面,比如说颜值高一点、空间大一点、乘坐舒适一点、操控好一点等等,并且在面对城市交通压力日益加剧的当下,最好还能完美避开城市限行的烦恼......综合这些因素来看,其实汉EV就非常值得考虑。
EV是比亚迪旗下的一款中大型豪华轿跑,外观采用了 EV Dragon Face设计语言,外观非常时尚,这要来源于它超过1米9的车宽还有扁平化的车头设计,低趴感和运动感爆棚,非常具有辨识度。这种简洁的设计反而有强烈的科技感和运动范儿,特别是LED矩阵式前大灯、贯穿式镀铬装饰和车头的前脸形成了一个完美组合,即便是把汉EV和一些豪车比如宝马3系、奥迪4L、特斯拉Model 3相比,也会更胜一筹。


进入汉EV里可以感受到浓浓的豪华感,随处可的皮质包裹和中控台上木纹饰板让人感到惊艳。12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰,提供的信息十分丰富。平底双幅式方向盘握感不错,红黑相间的设计让它充满了战斗气息。汉EV的座椅用到了Nappa皮质材料,坐起来和身体更贴合,体感柔软舒适,表面的打孔设计既防滑又透气。前排座椅支持电动调节,调节好之后既舒适空间又还宽敞,座椅有加热和通风功能,冬暖夏凉就在“一键之间”。
EV的操控是很多朋友都热衷于谈起的话题。

EV的底盘经过了专门的设计,由前奔驰底盘大师汉斯参与研发和调校,具有和主流豪车一样的行驶品质。汉EV具有丰富的底盘阻尼调校,可以轻松适应到不同的路况和使用场景,细碎的震动基本上都被隔绝到了车外,只保留了必要的路感给到驾驶者。

此外,汉EV还搭载有智能四驱系统,可以做到毫秒级响应,同时具备ECO/SPORT/雪地三种工况模式,具有广泛的适应性和通过性。在前后双擎的共同助推下,汉EV从0-100km/h的加速度仅仅需要3.9秒而已。对于家用而言,高级的底盘调校还有强大的动力表现完全能够满足使用,偶尔还可以享受到汉EV带来的独特的操控乐趣。
    从外观、空间、舒适性以及操控性来说,汉EV几乎做到了一种极致,在这几个方面都有非常优异的表现,结合到补贴后22.98W-27.95W的售价来看,个人觉得它就是这个级别最具有可选度的一款车。建议你去亲自试驾体验吧,这样的感触才会更加直观......
 
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