平安车管家买车划算吗，我可以购买低价存货的汽车吗？

　　库存车是指已长时间存放在经销商停车场中且不能及时出售的车辆； 目前尚无书面行业标准来定义库存车，因此经销商通常将在登陆后12个月内未售出的车辆称为库存车。 但是，从车辆的自然老化周期的分析来看，库存车辆也可以在12个月内分为三个标准。 标准的第一级是降落后三个月内不将它们包括在库存车辆中！ 所谓的“着陆”是指成品车的生产日期，它将在发动机舱中的车辆铭牌上进行标记。

　　库存车是否值得选择

　　在对库存车进行评级之前，我们需要首先考虑这个问题。 从理论上讲，除非有特殊情况（例如新皇冠）引起整个品牌的库存，否则不会有热销车辆的存货汽车（问题车除外）。 但是，这种特殊情况并不具有代表性。 在正常阶段，可以找到车辆的长期库存。 问题必须是他们还没有实现热销。 流行的解释是，消费市场无法识别这款汽车或这个品牌。 单个汽车不受欢迎的原因可能是由于设计或产品定位不合理，您可以根据情况决定是否值得购买。

　　假设：如果整个品牌的不受欢迎导致每辆汽车都有存货，我们必须对这些车非常谨慎。 整个系列之所以不受欢迎的原因，必须归因于产品质量差，由于技术落后而导致的功率和燃油消耗低，或者质量控制水平差导致频繁的故障； 这些品牌必须能够从各种渠道了解他们的许多问题，因此库存汽车所带来的第一个问题不是如何分析成本绩效，而是分析这些汽车有哪些问题以及有多少问题，并找出是否存在这种问题。 仍然值得回答。

　　存货车辆的三级标准

　　1：降落后3至6个月，它们属于主要存货车辆。 此类车辆应具有平均折扣标准，外加约10点的折扣。 因为将近半年的库存会带来一些问题，首先，油的初始安装会在一定程度上被氧化，润滑能力也会在一定程度上降低（不影响使用）。 其次，长期露天停车和雨水侵蚀，车辆油漆表面的保护层已基本剥落，车牌后，车辆必须开始定期打蜡保养。 车辆成本的增加和销量不理想的情况会增加利润率。

　　2：降落后6到12个月内，它们属于二等库存车辆，这些车辆应至少有20个额外点。 通常建议即使在储存一年后不使用也要更换机油，因为它的润滑能力会线性下降； 油漆表面不仅会剥落保护层，而且清漆层也开始发生轻微的氧化反应（看起来是浅黄色）。 另外，库存车辆长时间停放而没有移动。 不管老化问题如何，如果长时间按压轮胎的某个区域也可能会变形。 尽管很难识别变形，但在高速行驶中总会感到奇怪。

　　3：降落后18到24个月，这是一辆不应选择的备用车。 两年生产后不能出售什么汽车？ 除非是有问题的汽车或绝对不受欢迎的汽车，否则这些汽车的质量甚至根本没有分析价值，因为如果没有突出的缺陷，