跑轻卡两年了,之前都是开老板的车,在跑了这段时间之后,决定买自己的车接单。毕竟是买件大家伙,免不了要货比三家,朋友给推荐的庆铃和江西五十铃,我也就上了心,决定去亲自跑跑。在经过一系列对比之后,决定还是选了翼放ES轻卡。 对于跑长途拉货,动力一定要足。发动机就像一辆车的心脏,心脏够强大,车也不会差。庆铃M100采用的还是五十铃4KH1系列发动机,本人不是太懂,但是问了下一些老司机,才知道这个已经是很多年前的配置了,相比而言,放ES则使用了乘用车级别的4JJ1柴油发动机,排量3.0L,170马力,对比起庆铃M100的120马力动力性能高出不少,另外还有涡轮增压。 等着看车的时候正好遇到一个老乡在保养车,跟他聊了下,他说这车最大特点就是发动机好,动力强。据他说,这个车拉5吨货跑在路上跟开空车时都没太大区别。结合发动机型号,翼放ES优势明显。 再看内饰,庆铃M100是全新升级车,配有全液晶仪表盘、精致且符合人机工程学的内饰设计、扎实的用料和优秀的做工;但对比起翼放ES,就不够瞧得了。很多老司机都说,看到翼放ES内饰,第一感觉就是超舒适,后视镜加热、前雾灯、日间行车灯、倒车雷达、中控锁、电动车窗、多功能方向盘、MPS/USB、空调、转向辅助照明等应有尽有,而且还有不少高科技配置,老司机们说之前都没见过。不说别的,两款车我都看过了,翼放在内饰上要强过庆铃M100很多,而且一键升降窗等配置全系搭配,比庆铃M100要厚道的多。 除了发动机和内饰,我还仔细对比了下安全性能,毕竟开大车安全第一。在底盘设计及承载力上,翼放ES具有前防侧倾稳定杆,而庆铃M100则没有配置。翼放ES系列车型标配了防超速提示、制动器磨损报警、制动间隙自动调整、驾驶员疲劳报警等功能,来保证行车的安全。这也是庆铃M100无法比拟的。 当然,看车一定要全面,至于外观和车厢,两者区别不大,不过翼放ES有宽体车的选项,喜欢这种的可以选,这倒是比较人性化。 看完车,我果断交了定金,等着下周去提车,想着马上就拥有自己的新车了,心里那叫一个欢乐。等下周提了车跟大家来继续分享。 当然,在货箱的形式上,翼放ES也有多重选择,比如加高栏杆式货箱封闭货箱,两种看起来都比较有特色。 经过跟老司机的不断取经,翼放又是新上市车型,在不少车友群里也是大热门,就果断入手一台,自从有了这车,其他轻卡还真看不到眼里。 当然这也是翼放ES自带的高颜值和品质让我感觉这款车确实值得买,最后再给大家分享下这个神车,百看不厌。
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