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新车手动挡驾驶的时候有什么需要注意的？

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edwardzhong

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用户： edwardzhong
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发表于 2020-07-26 10:35

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

新车手动挡驾驶的时候有什么需要注意的？手动挡操作有什么规范要求吗？

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车车车A

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用户：车车车A
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发表于 2020-07-26 10:36

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沙发

新手开手动挡的车子，平时用车可能没啥，需要注意的也就是堵车时可能会手心脚乱频繁换挡。

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Mir乌鸦

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用户： Mir乌鸦
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爱车： 奇骏 201… 奇骏 2010款 2.5L XV 旗舰版 CVT 4WD

发表于 2020-07-26 10:36

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板凳

新手驾驶指南{SHP雪狮原创}经资深好友提议与鼓励，总结新手车友询问的诸多问题，雪狮根据多年的驾车经验与经历.全方位引导下新手，没写到的问题和不解之处.也欢迎大家跟贴询问.不到之处欢迎拍砖.一.起步(以MT为主，AT不在其中，可询问)1.平路:起步早上可不加油门.1挡缓抬离合，即可起步，起步后可稍加油加下速，立即松油，踩离合换2档，当离合松至三分之一左右，同时缓加油，提速到近30公里速度时即可以此上3档，40左右四档.超50就5档.但油门都必须缓加.这样省油还不易熄火.加快与急了，适得其反，如离合与转速跟不上更易熄火.2.红灯或平日起步:看前边情况而断，前方车速慢，可不加油慢松离合跟车.前方畅通可稍快上1挡，松离合到切合点时{这点基本就在离合行程约三分之一后}.立即同步加油，顺利起步后，可立即松油踩离合换2档，达到30以上的速度后，再以较快的速度以此上各挡，这样不会让后车鸣笛抗议.这儿大家要保持好心态，多练习与找到离合起作用的切合点，并记住这感觉就好，到这个点就根据车速适当加油.速度与转速低就缓加，高就急加.否，就会出现俗称的抖动与冲车.3.半坡起步:超级新手可用手闸法，停半坡时.拉起手闸，不后溜.起步时踩离合上1挡，缓松离合到切合点时，会有车头前仰之感.这时立即慢放手刹同时加油，，坡小就慢加油.坡陡就稍大点加油，不可油门急加或踩到底.那样会产生前轮打滑，不易掌控.这个练好了.可试着脚刹起步，即坡停时.空挡踩住刹车踏板不放.不后溜.起步时.踩离合上1挡，稍快(不熟练可稍稍慢点，不提倡太慢)松离合至切合点时，立即松脚刹. 右脚快速移到油门踏板加油，松离合与加油的节奏快慢一致为上.不可拖泥带水.二.行驶(MT.AT都可参考)1.正常行驶:必须精力集中，远看前方，余光观察周围动态，判断好前车车速与道路环境，留出足够的刹车距离与反应距离.前方情况明朗时，多瞬间观察下后视镜与俩侧镜，观测出前后左右车的动向与速度，做到心中有数.变道转弯时，先观测左右情况提前百米打转向灯，连续变多道时，应变一道行驶一段再变另一道，除非确认左右无车，且后车速度比你慢，左转弯后应在最里道行驶一段距离，确认安全后再变到中间道路，不可立即转入中道与外道，极易与直行车相刮，切忌..2.弯道行驶:看弯度大小，急弯入弯前，须提前减挡或减速，待入中途或确认安全后，可立即加速，小路急弯，前方情况不明时，可先预想下前方有可能出现的状况，如假想下前边有车有人.充分做好心理准备与将要采取的措施，不可冒险盲目通过.3.坡路行驶:上坡时，发现明显动力不足，MT的可降档，提高牵引力上坡.，AT可松开油门，再狠踩下去，让变速器强行降档上坡.这里要提一下的是.应上坡前先提速冲坡为上.但晚上不易判断，除非你已知有坡.下陡坡时MT应及时降至适当档位.利用发动机减速比或附以刹车控制车速.AT松油或刹车即可.下很长的陡坡时，不可长时间踩刹车减速，在确保安全时，要用点刹方式控速，以防因刮蹭高温使刹车片烧毁，导致刹车失灵.4.晚上行驶:首倡市区内只用近光灯即可，多观察与避让前方车流中，横过道路的行人.开远光时，对面150米遇有行人或车辆，应主动切换到近光.，大可不必连雾灯也常开着，老实讲，超50的速度那眼前的一点亮度.什么用都没有，伤的只是你电瓶与灯泡的使用寿命.除非雾天与慢行时才有一定作用.5，高速路行驶:相对来说跑高速是最安全的，但精力必须集中，尽量不跟大型车后跑，跟车时必须留有足够的刹车距离.如跑120时.至少要留出150-200米.，当超越大型车辆或被超越时，有时会产生气流，不管它，抓紧方向盘就好.跑2小时最好到服务区，停车休息下车与人，顺便检查下车，如轮胎气压，底盘是不是漏液等.远望下山与树木.10分钟再继续行驶.6.车流高峰路行驶:提前判断好前方状况，观察你车前后左右的车辆.速度慢可跟前车保持一车的距离，快时应保持10米以上.前遇红灯，前车速度慢时，MT可直接空挡.滑行与刹车控速.速度较快且与前车较近时，不管在什么档位，都松油踩刹车减速，待速度减到20左右或感到车有稍许抖动时，立即踩离合换空挡.并刹车控制车速.AT的刹停车后，可将档位推到N档，MT最好在空挡上等候放行，不可长时间踩着离合不放.尽量不跟在大型车或面包车后边.太阻碍视线了.跟车与前车车轮保持一致为上.预防路有深坑或敞口的井盖.7.特殊路行驶:当车需涉水时.提前将档降至1或2档.保持大油门冲水通过.当水淹没排气管时，会动力大降，加油没用时，不必惊慌，应保持大油门过水(转速应自动掉到1000左右)，切不可中途换挡，过水后，应停车空挡.大脚轰几次油门.排下排气筒内的水.再度行驶时踩刹车几次，刹车好用再正常行驶.泥泞路与冰雪路，轮胎起步打滑时，可低档稍加油，左右慢抡方向，一般都会解决.路滑时.应慢打方向，刹车要轻，与前车保持平常3-5倍的距离行驶.8.倒车入位：可将车开过距要停车位3-4米.倒车同时打死方向(因左右差异，方向可先慢打，别打反了)，向后观察你车尾与别车车头的动态位置，再慢慢回方向盘，同时调节方向.一般在你车头转向九十度打正时.你应已入位. 两车间顺向倒车法:可与前车横向相半米间距，车开至尾部与前车尾部平行时，在倒车同时打死方向，当倒至你车头与前车尾部有感觉反打方向不会相蹭时，立即反打方向，调节与前后两车顺行停泊.新手们务必前后观察，不行就停或缓慢倒车.千万别顾了屁股忘了头啊.顾此失彼是新手的通病.9.紧急避险:前方出现紧急情况时.要头脑清醒，反应敏捷.有ABS的车可直接一脚刹车到底.无ABS之车，可连续点刹，每次点刹都要重些，不让轮胎老在一个位置刮蹭地面.会缩短刹车距离，实在刹不住，只能快打方向避让那障碍物.

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aiwendyqiuqiu

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用户： aiwendyqiuqiu
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发表于 2020-07-26 10:37

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地板

这个没有什么规范要求，平时注意该。该怎么开就怎么开？不要急。加速新车等首保之后再起飞。

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q341054403

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用户： q341054403
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发表于 2020-07-26 10:37

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地下室

新车手动挡的话驾驶其实也没有什么特别需要注意的，注意控制好转数，不要让转数超过4000转就可以了。

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五彩OK绷

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用户：五彩OK绷
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发表于 2020-07-26 10:40

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6楼

新车手动挡驾驶的时候就是要注意这个保持安全，还有匹配转速来升降档位的啊。

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dimples

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用户： dimples
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发表于 2020-07-26 10:41

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7楼

对新手来说，离合器、刹车一起踩或者是先踩离合器再踩刹车，都比较容易把车开稳，避免拖档引发的车辆抖动甚至熄火。

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dimples

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用户： dimples
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发表于 2020-07-26 10:41

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8楼

第一个需要注意的就是关于换挡时机，也就是何时加档何时减档，假设一辆1.5排升量的私家车在平地上行驶，平稳起步时1挡大概是1500rpm，转到2档为20公里/h，这时你开始加档。简单来说，就是“1挡起步，2档调头，3档过弯。”在汽车需要制动的时候加档，比如加速、转弯等等；而在汽车需要上坡、慢速行驶和负重行驶的时候减档。一般2档较多，不要一味追求高档位。但是对于新手，勤换挡还是十分必要的。第二个就是需要注意换挡时对油门和离合器的控制。这个问题相对于第一个问题来说技术性更强，对驾驶员的要求也高，但还是有一定规律可循的。离合器的控制是车辆平稳行驶的关键，离合需要快踩慢抬，半联动时再踩油门，起步就会平稳。不可先油门后离合，否则汽车会出现“顿挫”感。汽车开始行驶后换挡，2档时抬离合进入半离合状态。但切忌长时间处于半离合状态，否则会对车辆产生损坏。车辆正常行驶之后便可以松开离合了。