关于军威顿挫问题

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hw803904

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发表于 2020-07-29 08:33

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楼主电梯直达楼

之前看见论坛说新军威低速顿挫厉害，提车后开始开的那几天确实感觉到顿挫，特别是40码以下的，主要是降档引起的。我估计是车速下降太快，降太多挡导致的顿挫。到了今天开一个月了，慢慢习惯了这车的油门控制。精准的油门控制可以消除军威的低速顿挫，这个只能靠个人技术和感觉。星期天跑了一趟高速，这车跑高速挺稳的，1.5T的加速也有力，当然肯定比不过2.0T，但绝对够用。追求操控的，必须上2.0T。目前油耗10个（里程450公里），个人感觉还好，不是很离谱。所以，如果后面军威没发生像论坛说的哪些大问题，比如漏油，坏油泵之类的。单纯从动力，驾驶体验，乘坐体验来说，军威是一部好车。

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q965239016

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发表于 2020-07-29 08:43

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沙发

通常情况下车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速差异步引起的。1、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。2、降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速差异步，这样就会有顿挫的感觉。3、低速顿挫很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候档位在一2档之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。4、变速箱档位程序设定问题；5、变速箱内部污迹和杂质，内部污迹或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；6、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。