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大指挥官变速箱高原地区问题

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1楼

亲爱的用户，您好：
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无敌超人123

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用户：无敌超人123
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发表于 2020-07-29 21:43

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沙发

请大神们指点迷津

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沙场清道夫

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用户：沙场清道夫
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发表于 2020-07-29 21:53

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板凳

决定变速箱能上几档的是发动机转速通过离合传动到变速箱上的扭矩，档位越高扭力很少，高原反应给发动机的功率要下降10-30%，直接导致发动机相同转速的扭力减少，变速箱保护就会降档，同理你强行提高档位，发动机没到一定转速扭力不够自然不能抵消阻力和磨损，你加油肯定加不上去！

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酒味人生

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用户：酒味人生
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发表于 2020-07-29 22:10

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地板

我想弄明白的是为什么正常开着要加速的话油门踩下去不是马上就提速了而是中间有一个小延迟，转速一下从1500到3000 然后速度就起来了，

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无敌超人123

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用户：无敌超人123
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发表于 2020-07-29 22:10

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地下室

谢谢大神解答，但是我把速度提到了更高超出了7档速度好多，7档的转速肯定也是相应上去了，还是提不了档位。

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无敌超人123

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用户：无敌超人123
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发表于 2020-07-29 22:12

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6楼

延缓设计有一定的道理

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automvp

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用户： automvp
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发表于 2020-07-29 23:56

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7楼

高原暂且不说，再一个路面是不是有坡，这都是升不升档的原因

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automvp

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用户： automvp
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发表于 2020-07-29 23:58

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8楼

你学一下机械原理。动力需要转速，转速越高，动力越强。这是基本的。手动挡半坡起步为啥哄油门，就是要转速起来才好坡起。

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automvp

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用户： automvp
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发表于 2020-07-29 23:58

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9楼

说的在理。

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kekela

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发表于 2020-07-30 07:31

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10楼

认真学习了，真有大侠好心，分享、传授，做人高境界。感谢分享。

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--箭头-

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用户： --箭头-
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发表于 2020-07-30 14:00

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11楼

对，这个加油门有个延迟确实挺郁闷的

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无敌超人123

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用户：无敌超人123
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发表于 2020-07-30 17:46

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12楼

一路上一千多公里都是这样哦

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沙场清道夫

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用户：沙场清道夫
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发表于 2020-07-30 18:13

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13楼

发动机高反会导致动力衰减，我们车是涡轮的动力磨损大概10%左右，如果是自吸发动机动力磨损超过30%，所以你高原行车变速箱在7档是比较合理的，在南方高速115左右档位必上8-9档

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机滚船

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用户：机滚船
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发表于 2020-07-31 11:04

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14楼

虽然是手动挡驾驶如果你档位过高动力不足的话电脑依然给你自动降档以满足动力需求，不用高原，平原地区上个坡挂个手动高档位试试

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37650589

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用户： 37650589
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发表于 2020-07-31 22:15

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15楼

8档9档是超速巡航档位，只有路况和发动机负载理想的情况西下才会挂上。高原上发动机动力衰减了，如果车满载加上上坡的话，7档巡航应该也是正常情况，理论上只要发动机水温控制得好，什么转速并不敏感的。高原上经常会有很缓的上坡，不看仪表都看不出有坡度，骑自行车就会感觉很明显。

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阿牛哥2156

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用户：阿牛哥2156
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发表于 2020-08-01 15:00

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16楼

超120才能上8以至9，你100不行

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三少爷的剑

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用户：三少爷的剑
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发表于 2020-08-01 15:14

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17楼

因为你正常行驶时突然深踩油门，行车电脑就认为你是需要急加速，然后就控制变速箱降档提高转速增加动力，转速从1500一下子升到3000就是变速箱降档了，有延迟是因为电脑要判断你的意图，这有一个反应时间，差异的厂家对发动机和变速箱调节都不一样，这个延迟时间也不一样

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37650589

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用户： 37650589
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发表于 2020-08-01 22:00

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18楼

在国内这路况和法规这9档岂不是摆设了？

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xj5890

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用户： xj5890
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发表于 2020-08-01 22:08

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19楼

不是，我想问一下自动挡的时候怎么看在几档？

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