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汽车排气系统怎么组成的?
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汽车排气系统怎么组成的?

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务实创新

 
 
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汽车的排气系统是排放和降噪的重要总成,它主要由排气管、催化式净化器、消音器、尾管等组成。1.排气管排气系统看似只是简单的管道,其实设计时不仅要考虑到特定的底盘布置,而且排气系统的长度、管径大小、消音器的大小都要考虑到排气气体的流动,防止相邻气缸排气时气流的互相干涉。在电喷发动机上,氧传感器就装在排气总管上,它感应排气中氧分子含量并反馈至电控单元(ECU),从而决定迸入发动机内的混合气比例。2.催化式净化器排气总管连接催化式排气净化器。催化式排气净化器的关键在于“催化”,也就是利用催化剂对汽车的废气进行净化,将废气中的有害物质转化为无害物质。催化式排气净化器有氧化型、双床型、三元型等多种型式,其中最常用的是三元型催化式净化器。壳体用耐高温的不锈钢制成,内部的蜂巢式通道上涂有催化剂,催化剂的成份有铂、钯和铑等稀土金属,当汽车废气通过净化器的通道时,一氧化碳和碳氢化合物就会在催化剂铂与钯的作用下,与空气中的氧发生反应产生无害的水和二氧化碳,而氮氧化合物则在催化剂铑的作用下被还原为无害的氧和氮。3.消音器从催化式排气净化器出来就连接到消音器了。消音器横截面是一个园形或者椭圆形的物体,多用薄钢板焊制,装在排气系统的中部或者后部位置上,它内部有一系列隔板、腔室、孔洞和管道,利用声波反射互相干扰抵消的现象,使声能逐渐消弱,用以隔离和衰减排气门每次打开时产生的脉动压力。目前,越来越多的消音器采用镀铝不锈钢材料,降低重量并可延长寿命。4.尾管与消音器连接最后一节是尾管,它是排气系统最后一段管子,将废气引出车外。尾观管有单排气和双排气两种,一般V型发动机或大排量发动机采用双排气,小排量车采用单排气。
 
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务实创新

 
 
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汽车排气系统一般由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、消音器和排气尾管等组成。汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气,同时使排出的废气污染减小,噪音减小。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车,摩托车等机动车辆。工作原理:发动机汽缸中的废气由排气门排出后,经各缸排气歧管汇至排气总管,由三元催化器净化处理及消音器消声后从排气尾管排出车外。单排气系统:直列型发动机在排气行程期间,汽缸中的废气经排气门和排气歧管,再由排气歧管进入排气管、催化转换器和消音器,最后由排气管排到大气中。双排气系统:V形发动机采用两个单排气系统,即每个排气歧管各自连接到一个排气管、催化转化器、消音器和排气尾管。
 
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