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保养机油问题，加多了需要抽出来吗？

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慷慨换

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用户：慷慨换
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发表于 2020-08-31 10:03

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

请问保养机油问题，加多了需要抽出来吗，机油选择什么牌子的好

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黑牌沟脉动

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用户：黑牌加脉动
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发表于 2020-08-31 10:05

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沙发

机油加多了会影响到你车子的动力，另外油耗也会升高，自己抽出来一点就行了。

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Missing'you

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用户： Missing'you
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发表于 2020-08-31 10:07

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板凳

机油加多了，影响曲轴的运行，那会导致发动机出现动力下降，油耗升高的现象，如果加多了，那可以抽出来一点或放出来一点即可！

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duhq

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爱车： 蓝瑟 200… 蓝瑟 2008款炫动版 1.6L MT EXi 豪华运动型

发表于 2020-08-31 10:07

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地板

建议抽出来。冷车状态下，机油的液位在机油尺的上下限位之间就是可以的。一般情况下，机油尺上下限只是一个参考值，并不是说超过了机油尺的上限就一定会有问题，低于下限就一定会点亮报警灯，厂家在设计机油尺的上下限时，都会有一定的参考余量，特别是发动机冷车和热车时，机油的液面也是大有差异的。机油尺的上下线之间的机油量大概是1L左右。超量加入机油液面一般会超过机油尺上限距离比较大，机油超量加入会导致曲轴回转阻力增大、发动机加速发闷、机油磨损量增大、排气筒冒蓝烟，油封压力增大产生渗漏等情况，长时间会导致缸内积碳、三元催化器堵塞等故障，进而导致油耗增加、燃烧不好的恶性循环。对发动机损害比较大。很多人不能理解机油加多了为什么会导致发动机运转阻力增大：曲轴是发动机上的动力输出元件，它是高速运转的，运转过程中会部分接触机油并受到机油的阻滞作用。在机油量合适的情况下，发动机的曲轴是不会接触机油液面的，它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的；如果发动机中机油过多，曲轴大部分或全部浸泡在机油中，机油对它的阻滞力增大，对外观现就是发动机运转发闷，运转阻力增大。遇到这种情况最好是把机油放掉或抽出一部分，让机油位处于标准稍微偏下的位置，这样既能保证良好的润滑，又能够有合适的油耗。

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sunjdo

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用户： sunjdo
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发表于 2020-08-31 10:07

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地下室

如果检查明显加多了肯定是抽出来些为好，毕竟机油多了轻则增大油耗，长期的话有可能烧机油

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潜入梦

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用户：潜入梦
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发表于 2020-08-31 10:09

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6楼

加多了必须要抽出来，否则会加剧发动机的磨损，容易造成油耗升高。

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天香水畔

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用户：天香水畔
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发表于 2020-08-31 10:09

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7楼

你好，加多了还是抽出来一些机油加多会造成，油耗增加，对发动机也不好.

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ycw907

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用户： ycw907
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发表于 2020-08-31 10:10

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8楼

最好是抽出来，可以去药店买一个大一些的针筒，和一根打点滴用的输液管，用注射器点滴用的输液管把多余的机油给吸出来，这个方法比较干净，而且抽多了还能打回去。另外，壳牌、嘉实多、美孚都属于国内常见的一线机油牌子，都可以使用，但是假货也很多，注意购买渠道。下面来看看这3个牌子机油的各自优缺点，可以根据自己的实际情况来选择：一、壳牌壳牌主打的是清洁能力，适合中低速行驶的工况。因为旗下大部分油都是天然气制油，基础油更纯，分子机构更均衡，所以清洁能力比较突出，比较适合清除积碳。优点：清洁性强、中低转速动力响应好、中低速较安静、性价比较高缺点：中高转速表现不及对手、换油周期较短二、嘉实多嘉实多的特点非常鲜明，得益于先进的油膜技术和磁护技术，高端的极护系列，适合对密封性和高温油膜的要求较高的牌子。同时嘉实多机油耐低温的能力非常强，会在车子启动前形成油膜对发动机提前保护。优点：油膜比较强、发动机冷保护性能好缺点：清洁性一般、长效性一般三、美孚美孚在机油上都宣传自己成功挑战18000公里换油周期，事实上美孚的机油确实换油周期更长，独家的聚α-烯烃的基础油，分子排列整齐，抗氧化性抗高温性能好，可以满足更长的换油周期。优点：长效性好、静音性不错、抗高温性能好缺点：高转速乏力总结：车辆用什么牌子的润滑油（真机油的情况下）都可以正常运转，不会损坏我们的发动机，哪怕是不知名的机油牌子。所以在挑选时主要还是看自己注重润滑油的哪些能力或自己的预算，比如偏好性能的可以选择耐高温性的润滑油；而车辆经常在寒冷地区使用，可以选择冷车启动时抗磨损性更好的润滑油。