太平洋汽车 > 论坛 > 大众论坛 > 途岳论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

发帖

发普通帖
发游记

查看：回复：20

途岳等红灯停车时不需要挂N档！！！！！！！！！！！

$\"收藏此主题\"$

fdsfjkhj

0粉丝
0精华
746帖子

用户： fdsfjkhj
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-08-31 20:50

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

经过多方查证，双离合变速箱的车型停车离合已经分开，无须再挂n档，对于这个一汽大众的工程师早已做出解释，停车挂n档容易引起电磁阀的过度使用而损坏，所以开了大半年途岳的我，等红灯停车不再挂N档，而是直接打开autohold自动驻车功能，档位在d档不动，起步时直接踩油门。等红灯踩脚刹停车，无需换挡，无需拉电子手刹，起步无需放电子手刹！

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

帖子推荐途岳

xixi51325

0粉丝
0精华
595帖子

用户： xixi51325
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-08-31 22:11

| 只看该作者

沙发

我是挂空挡，据说自动变速箱的挂空挡好，双离合不需要挂空挡，理由是自动离合了，但我的感觉是挂空挡基本一点也感觉不到车抖，踩刹车会感觉离合不彻底，轻微的抖

回复本楼

千千结@

0粉丝
0精华
763帖子

用户：千千结@
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-01 08:34

| 只看该作者

板凳

你查证了心里也不踏实才来问的吧？反正我是摘到N档的，不是因为哪些理论，而是之前开AT的车摘挡习惯了。

回复本楼

rzgzzags

0粉丝
0精华
615帖子

用户： rzgzzags
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-01 15:45

| 只看该作者

地板

两种方式都试过，用D档驻车离合器肯定无法完全分离，因为能感觉到轻微的抖动，但是用N档就没有

回复本楼

fdsfkewjk

0粉丝
0精华
487帖子

用户： fdsfkewjk
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-01 16:00

| 只看该作者

地下室

用auto hold 每次刹车都重新打火，火花塞不得废了？

回复本楼

yhfls

0粉丝
0精华
550帖子

用户： yhfls
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-01 16:25

| 只看该作者

6楼

对的，习惯问题，不是要不要。挂N档风险低容错高，保险期间。

回复本楼

洪利金润影音改装

0粉丝
0精华
564帖子

用户：洪利金润影音改装
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-01 16:54

| 只看该作者

7楼

Autohold不就行了

回复本楼

洪利金润影音改装

0粉丝
0精华
564帖子

用户：洪利金润影音改装
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-01 19:06

| 只看该作者

8楼

兄弟、你先搞清楚Auto Hold 和自动启停的区别在发言吧

回复本楼

fdsfjkhj

0粉丝
0精华
746帖子

用户： fdsfjkhj
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-01 20:14

| 只看该作者

9楼

自动启停可以关的，跟用autohold没有关系。

回复本楼

rg1688

0粉丝
0精华
675帖子

用户： rg1688
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-01 23:20

| 只看该作者

10楼

你好像对火花塞有什么误解

回复本楼

看见托我就来气

0粉丝
0精华
666帖子

用户：看见托我就来气
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-02 06:09

| 只看该作者

11楼

似乎所有大众1.4干式都可以D档 auto hold，D档踩刹车不用换N档等灯；所有大众2.0车主都感觉在D档 auto hold转速高，没有完全分离开动力。更多人都愿意挂N档等灯。

回复本楼

华子8746

0粉丝
0精华
612帖子

用户：华子8746
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-02 07:37

| 只看该作者

12楼

火花塞偷你家大米了

回复本楼

fdsfjkhj

0粉丝
0精华
746帖子

用户： fdsfjkhj
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-02 11:15

| 只看该作者

13楼

在D档，仪表盘显示D1，离合器没有分离。

回复本楼

fdsfkewjk

0粉丝
0精华
487帖子

用户： fdsfkewjk
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-02 11:55

| 只看该作者

14楼

没错

回复本楼

希尔咯阿拉

0粉丝
0精华
556帖子

用户：希尔咯阿拉
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-02 22:39

| 只看该作者

15楼

一年了，现在D档 Auto hold没刚提车那么抖得凶，但明显D档比N档高那么几十转，我也2.0的，习惯超过10秒N档，刹车踩住，陡坡Autohold打开，其他关闭。

回复本楼

看见托我就来气

0粉丝
0精华
666帖子

用户：看见托我就来气
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-02 23:40

| 只看该作者

16楼

新车抖动凶是好事，说明摩擦片是新的，非常涩。压片能够结合非常紧，来自发动机高转速输出，几乎零磨损供给了变速箱，这时无论瞬间的猛冲提速，还是爬坡上坎持续的大扭力，经变速箱传导到车轮都准确无误。等离合器片磨损严重，出现打滑，再怎么踩油门，发动机嗷嗷叫，轱辘再没有了野驴般的狂奔，慢吞吞如同牛车。所以离合器是途岳车承上启下的关键。

回复本楼

wangchunfengcc

0粉丝
0精华
955帖子

用户： wangchunfengcc
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-04 09:10

| 只看该作者

17楼

我的感受，刹停后离合是分开的，挂D档不用担心，现在的问题是我的习惯是刹停之前松一小点刹车，让车平稳停住，松这点刹车时会引起发动机转速从800转上升到1000转2、3秒，然后又下落到800转，不知道1000转时离合有没有分开，如果不松这一点的刹车，刹停有点顿，但转速不会上升，有点不解。如果打开自动驻车刹停时转速也不会上升。

回复本楼

wangchunfengcc

0粉丝
0精华
955帖子

用户： wangchunfengcc
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-04 15:38

| 只看该作者

18楼

今天看了一个资料，松点刹车转速上升到1000转时离合是不分离的，刹车要让离合分离，必须深踩刹车。

回复本楼

yhfls

0粉丝
0精华
550帖子

用户： yhfls
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-04 23:53

| 只看该作者

19楼

什么程度算深踩呢？踩不动了吗？

回复本楼

返回列表

只可添加一张图片，多张图片请选高级模式

高级模式

精彩评论将会增加您在社区的影响力，恶意灌水用户将面临锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。

下载官方APP 实时查看消息回复

常用表情

精选推荐更多精选 >

途岳N档更多相关问题

大众途岳经销商紧凑型SUV 优惠 AI选车车问答