共振问题终归调节,为了治疗心病,尝试了很多方法,依次是:紧皮带、换吊耳、换美国盖茨皮带、换新款排气管、换日本电装火花塞,折腾3年多,只能说问题在不断改善,但并没完全解决,其中值得一提的是换火花塞后声音变的非常悦耳,动力也感觉更好接下来是重点……重点……重点……发现问题根源…东南厂家为了让用户有更好的动力感受,在调节上做了取舍,取:放大电子油门响应速度和节气门开度换来动力感受;舍:舍弃了舒适性,提高了油耗。发动机爆震,自动挡车型升档快,扭力不足脱档共振问题,就是电子油门过于灵敏而扭力不足所致,解铃还须系铃人,但是东南撒手了,车也换代了,问题只能留给自己,心病未除,你懂的……得治!抓住根源对症下药,从网上买了,电子油门加速器,反复实验后,最终确定:选择EO省油模式,强度调到6格,能达到舒适省油的双向感受,原来市区13个油,现在竟然能到8个多油,另外自动驻车也不再生硬,济南本地的老款车友可以留言找我,试一下就知道车的变化,截止一个月的测试,我已不再说自己开的是拖开机!
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