2012款北汽E150自动乐尚两厢版，加装外挂和油门加速器的驾驶感受

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cgm868

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发表于 2020-09-12 18:43

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楼主电梯直达楼

2012款北汽E150自动乐尚两厢版（1.5L自吸4AT版），加装外挂和油门加速器的驾驶感受：????????1、某宝拍了个“JC外挂电脑”（飓创科技）——在引擎机舱里面安装，自己2分钟安装完成搞定。（外挂带的油门加速器在我的车上用不成——应该是芯片的鉴别技术质量问题，挂D档后，出现咕咚声音，踩油门没反应，自动挡怠速前进，最后退了油门加速器，退了100元，外挂最终价格为1200元）。在没有油门加速器的情况下，外挂的绿灯（运动模式）和蓝灯（赛道模式），两个灯同时打开，跑了2天，0到21码第一次换挡顿挫感没有明显改变，速度加到50码60码后，中后段外挂加速明显变快，同时点击档杆右侧“S”按钮，打开E150自带的运动模式后，中后段加速在外挂的作用下，更强了一些，这个感受很明显。????????2、在某宝另外一家店，拍了3档的油门加速器（“星峰”，388元），自己花了不到10分钟安装完毕。挂D档，没有出现咕咚声音，看来还是有质量好坏的区别的（此店铺还有1000多元的油门加速器，我觉得没必要，因为3档的油门加速器价位可以承受），下来试车的几天，驾驶感受非常棒。店家建议城区运动模式F-3，高速运动模式F-6.我自己通过驾驶，城区运动模式F-4适合我，高速嘛，可以上高速了在调节，是可以边开车边调节模式的。最高为F-9。其他2个模式就是省油模式和原厂模式，基本不太用。——————加装油门加速器后，使用F-4运动模式（此时JC外挂只打开了“绿灯”外挂的运动模式，关闭了蓝灯外挂的赛道模式，我害怕作用太猛了），踩油门稍微比原厂原来踩得时候深一点，0-21码换挡顿挫感只有微微一点，明显改善，0到60码提速很快，无明显顿挫，发动机噪音明显降低，发动机声音变得低沉，大部分转化为踩油门的声音。原地试了一把深踩油门加速，跑出去50米开外后，出现了声浪，就和跑车哪种声浪相似，遇到红灯就减速了。????????3、总结：油门响应很快，驾驶感受非常好，超车，甩车很轻松。油门加速器在加速前段起的作用很大，在加速中后段，JC外挂起的作用大些。总之，外挂和油门加速器，2者一起配合，简直相当于将原厂从头到尾换了一辆车的感觉。????????4、都是无损安装，不影响原厂电脑车机系统，审车不影响。（注：几年前，我已经改装了四个火花塞上面的点火线圈，点火线圈改装后，直接换了四个新的火花塞，发车声音清脆，发车响应灵敏迅速）

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444786350

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发表于 2020-09-12 20:25

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沙发

油耗？

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cgm868

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发表于 2020-09-12 20:53

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板凳

油耗变化不大，我开车比较猛，短距离，开了几天，表显基数为8.7，开了2天后，8.8，升了0.1，我媳妇昨晚用了下车，8.7，降了0.1，——我今天开了一下，8.8，升了0.1~主要是看个人怎么驾驶了，我开车踩油门比较猛，有时候暴力轰油~，这个油门加速器，有省油模式，我打算不用这个，会一直用运动模式F-四档