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用车分享，聊聊我对思皓X8用车感受

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孤独的跟好三

孤独的跟好三
 
 
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2020-12-11
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发表于 2020-12-13 11:19
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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，最终情定思皓X8还是对他超高的性价比所折服，毕竟这么便宜的车，配置非常的高，空间还很大，满足日常的家用，当然这些都是常规的，今天要跟大家分享的就是平时我们很重要却少有关心的两个配置，一个是车身稳定系统，一个是坡道的辅助系统。
先说车身稳定系统，所谓的车身稳定系统，是较为笼统的一个配置，他可以分解为制动的动力分配、刹车辅助、牵引力控制等等，这些功能的初衷都是一样的，就是在必要的时候，尽可能的保证车身的稳定，别跑偏、甩尾等等，特别是类似最近雨雪的湿滑路面，所以买车之前就查了思皓X8的这个配置，好在都是标配，心里的大石头算是落下来了。
再说坡道辅助，这个配置是我比较关心的，平时停车在底下车库，上下坡是常有的事，如果去商场，能听到负二层，连续的上坡，如果遇到堵车，这个配置就很重要了，另外媳妇当年考驾照的时候，就是因为坡道起步没过，科目二考了两次，心里留下阴影，所以去商场的地下停车位都会莫名的紧张，生怕出丑，最终选择思皓X8看重的就是这个配置，它分为陡坡缓降和上坡辅助，其实就是当我们的车处于坡道上的时候，给我们一定的反应时间，避免溜车而剐蹭到前后车辆。
无论何时，开车安全第一，汽车给我们电子化的安全辅助配置，只能是辅助，更重要的是握手手里的方向盘。
 
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