【家用MPV不再平淡，2021款别克GL6有哪些过人之处？】

在别克GL6刚刚上市的时候，我开着这台车进行了一次短途的旅行。



在当时，对这台车的期待还是挺大的，毕竟大哥GL8可是同级别MPV的标杆产品，而GL6的表现也并没有让我失望，确实是一台值得选择的家用MPV。



从2017年到现在已经有了比较长的时间，位于这个级别的产品也是有出有进，而且越来越多的自主品牌也开始留意这块市场，如果要维持自身的优势，自然要做出改变与升级。



此次2021款别克GL6的提升重点放在了车辆的动力、内饰的质感以及智能互联系统的升级。

包括48V轻混系统、10.25英寸双联屏内饰设计风格与全新迭代的eConnect 3.0智能互联科技。进一步强化了车辆的使用经济性与日常使用便利性。

不光经济，还更顺畅

2021款别克GL6的提升重点之一就是车辆的动力总成，其搭载1.3T 双喷射涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱，并且配备了48V轻混系统。

最.大功率120kW、峰值扭矩230Nm，听起来是不是还不错？



车辆尾标带有轻混标志



至于实际驾驶表现，也值得肯定，尤其是在起步阶段。

由于车辆配备了轻混系统，所以启停的动作变得小了许多，48V电机能够直接启动发动机，这让车辆的加速变得顺畅之余还会有一丝柔和的感觉，因为没有了多余的机械振动干扰。



加速过程更加顺畅

而且在中途的加速过程中，动力响应也会更加积极。

其实此前在开GL6的时候，那台内燃机已经带来了不错的加速感，当时也将那台车开进了山路，超车等动作都能够轻松完成。

在有了这套轻混系统之后，额外的加成让其在进行上述动作的时候能够更加轻松。

而且在动力响应有增加的同时，车辆并没有失去别克一贯的稳重感，其实这个特性对于一台MPV来说也是很重要的事情。

当我们带着家人一同出行的时候，我们并不希望在他们喝水的时候因为加速撒一身，或是没有办法安安稳稳地在旅途中睡个觉。



车尾的动态表现是个惊喜，

让人开起来更像是一台轿车

此外，这台家用MPV的动态表现或许更加接近一台轿车，城市里变线、弯中的姿态都会比想象中更好，车辆显得十分紧凑。

虽然是一台MPV，但是车尾并不会显得重，跟随性值得肯定，这与车辆后悬挂采用四连杆结构有关，对于车辆运动轨迹能够起到一定帮助。

悬挂的表现是我个人比较喜欢的一点，能够对抛离感起到明显的抑制，这会让车内乘客有一个更好的乘坐感受，而且我在后排也进行了乘坐体验，能够感受到车辆的稳重感。

唯1一个我不太满意的地方就是车辆在通过减速带的时候，悬架显得有些过于紧绷。



乘坐感受平稳、稳重

总体来说，我对别克GL6的动态表现是非常认可的，尤其是新增了48V轻混系统之后，平顺性与燃油经济性都有了提升，而且还让动力表现更加令人满意。

对于家用车来说，动力可以不用，但是不能没有，这一特点也让别克GL6对于现在的年轻消费者有了更大的吸引力。

外观小改，

内饰质感大提升

车辆的外观设计与现款几乎保持一致，其实我觉得GL6在这方面也并没有什么需要改动的地方。

作为一款家用MPV，从设计层面摒弃了传统的商务气息，给人一种轻松、有活力的视觉感受，对于这台车的使用场景以及定位来说，都非常契合。



车辆看起来显得很有活力





后排隐私玻璃配合黑色C柱、D柱设计，

营造出悬浮式车顶的感觉

为什么这么说，因为这台车需要承担带着家人一同出游的任务。

先跑个题，我们日常会观察到人的面部表情，当如果是在我们游玩的时候，看到对方面部洋溢着笑容的时候，自己也会莫名高兴。

同样，对于一台家用车，我们也需要它看起来更有亲和力。



2021款GL6标配车顶行李架，

对于外出游玩更加方便

新款GL6相对于此前的一个小变化是标配了车顶的银色行李架，这样会让车辆看起来更有旅行的味道。

对于我来说，我认为这是一个非常有必要的配置，因为这样可以让车辆在乘坐更多人的情况下，携带更多的随身行李。



后备箱内部空间平坦，且开口非常大



打开后备箱之后有灯光对后车进行提示，

很贴心的一个小设计

毕竟在车辆打开第三排座椅的时候，后备箱的空间会被压缩。

但是在放倒第三排座椅的时候，内部的储物空间还是很宽裕的，尾门最.大开口横向尺寸1164mm，最.大开口纵向尺寸1887mm，行李箱扩展荣记能够达到1521L。



手套箱与其下方的雨伞槽



前排座椅后方的储物袋



驾驶员左上方的眼睛盒

此外，在车辆内部的，也拥有较多的储物空间。

例如车辆的中控下方、手套箱下方等等，而且在前排座椅后面还带有非常多的储物袋，可以放我们的手机或是随身小物品，而且在驾驶员的左侧，配有一个折叠眼睛盒。

说到车内，如果看过现款别克GL8，一定会对它的内饰设计风格留下深刻的印象。

令人高兴的是，现在这套内饰设计也下放到了别克的GL6车内，对于车内乘员来说，这套内饰能够带来更多的豪华感与科技感，这无疑会让一些潜在消费者产生更多的兴趣。



联屏设计更显高级与科技感



仪表台上方为软性材质



座椅使用真皮打孔材质

其实说这么多，总结成一个词，就是质感。

其实在这个方面，一直是别克品牌的一个优势，相信很多国内消费者喜欢这个品牌，也是看重其对于车内质感的营造。

2021款别克GL6在更多的地方使用软性材质，并且座椅也使用了打孔真皮覆盖。





中控台与副驾驶腿部之间配有皮革覆盖

而且在新车上面我们可以看到一些别克的小心思，我们实拍的车型使用的是一个全新的配色，这个棕色看起来会有更高级的感觉，而且配合车内的按键材质，看起来确实有点更高级别车型的意思。

同时在副驾驶左侧腿部位置，还是用软性材质覆盖，避免与硬塑料接触。

更聪明的车机系统

现在的年轻消费者越来越重视车机的功能性与易用性，2021款别克GL6正好在这方面进行了补强。

全系搭载最.新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技，日常使用起来便利性更高。

全新OnStar安吉星全时在线助理，为用户提供紧急救援、车况检测、手机APP应用等在内的5大类50多项主要服务，通过手机或智能穿戴设备实现多种跨平台的便捷交互功能，也让出行多一份安全保障。





主界面使用了卡片式界面，

用户可以进行自定义编辑



双屏之间可以进行联动，

主屏幕上可以显示导航界面

主界面的样式进行了更新，在右侧为固定的导航界面，在左侧为卡片式界面，更接近我们日常使用的智能设备。

而且车机的触控流畅度也非常高，操作起来非常顺手，而且还可以对页面进行编辑，调整到用户最熟悉的操作习惯。



语音交互功能使用起来识别率非常高，我特意用非常快的语速来进行测试，通过图片中可以看到，识别率非常高。

而且我会在系统还没说完的时候进行打断，这种情况下，车机的识别度与反应都没有出现任何问题，这对于行车途中解放双手能够起到很大作用。



此外，用户可以通过手机控制远程控制车辆的许多功能，例如车辆的远程启动、车门的解锁上锁、车窗与天窗的开闭、灯光的控制等等。

其实这些都是我们日常实用非常高的功能，例如现在冬天已经来了，我们可以在家启动车辆，当我们进入到车内的时候车内温度已经不再那么冷。

新款GL6升级显而易见

2021款别克GL6的设计理念是“让幸福更有质感”，那么这一次的改款确实是将这个理念落到了实处。

这些升级点非常显而易见，车辆的动力平顺性以及动力表现更加出色，让驾驶感与乘坐感进一步加强。



与此同时，车辆内饰的设计升级让视觉感受与实际体验都有了质的提升，这也是质感一词最为直观的体现。

另外，在智能科技方面，什么叫质感，就是使用起来非常顺心，并不会因为卡顿、识别不准等问题而心生懊恼。





家用MPV产品现在在市场当中的受欢迎程度正在上升，相对以往，消费者对于这类产品的认可程度也越来越高，其空间的灵活性在日常生活中确实能够带来更好的便利性。

随着产品自身硬实力的增强，2021款别克GL6也会获得越来越多消费者的认可。