e-tron 1000千米驾乘感受

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余生似璟

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用户： wx47906409
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爱车:

发表于 2021-01-05 06:12

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楼主电梯直达楼

来自太平洋汽车 Android客户端

我的爱车是e-tron2019款技术型，不知道为什么实际配置比网上公布的配置多了自动驻车、后备箱感应开启（一脚踢）、车道保持。

实际驾驶1000千米后谈谈感觉。
优点
1.前后四连杆加空气悬挂、底盘刚性优秀，虑震极佳。
2.隔音效果突出，除非特别粗糙的路面，几乎听不到胎噪声。
3.动力强劲而不暴躁。起步迅速切温柔，没有某些电动车起步让人突然后仰眩晕的感觉。
4.续航里程显示准确。室外气温0℃、空调设定22℃、市内（高架约50%）快充满电（总电量的80%）的情况下，实际续航里程320千米左右。
5.操控灵活，电门脚感弹性极好，2.63吨重的车子，开起来非常灵活，轻快。
6.自动能量回收功能非常好用，当距离前车较近的时候，自动减速进入能量回收，而且减速非常平顺，没有丝毫突兀感。
7.乘坐非常舒适，豪车感觉尽显。
缺点
人机语音交互有待提高。
总之，真正懂车的人想买舒适安全的电动车还是光顾传统车企吧。