性价比高-开拓者

对车子的三大件非常的满意就是动力总成这方面开拓者是用了西用目前算是最主流的个2.0T9AT的动力组合这套动力组合是目前通用的黄金组合,在动力、 操控以及燃油经济性等方面都发挥了很不错的效果。底盘部分这合车是一个适时四驱的板本前麦弗逊式独立悬挂，后五连杆式独立县挂,底盘还是很有特点也很稳定的，轻度越野没有什么难度。车辆的大灯组的功能和使用的一些细节还不是很好，像是它没有露灯，单纯的依靠这个ED日间行灯,我觉得还是不如这个雾灯来的安全和交惠的,大灯组的一些功能也是值得商植的。舒适性部分车子的底盘和滤振的效果还不算很完美,在有些时候会觉得车还是有点顿略的,这也算一点坏足。 内部空间宽敞买这个类型的车图的不就是-个超大的空问嘛。开拓者有着裕近五米的长度 轴距也是接近两米九了，这么大的台车空间十分充裕。储物空间的设计也较为合理。2.0T发动机,低扭充足,最大扭矩350牛米日常使用是完全足够了。平常开的话， 车辆在起步的时候不会觉得很吃力,初段的加速能力也是比较好的,丝毫不会感党到拖省。至于说是中后段的加速表现, 2.0T的机器也很不错,油[始终比较积极的响应开起来动力方面的感受还是比较不错的。这个车的油耗表现来看我觉得还能接受百公里的话也就是十个多点的油耗,按照这个车的级别,重量来讲,我认为10个多的油耗其实不算高2.0T的发动机排量不小了，这么大的车而且是在市区这种条件下开,油耗自然是不会太低。现在来看也行了.不过当前磨合期的话其实也不稳定.看看稳定下来怎么样吧。开拓者的舒适性上,主要是因为底盘和悬挂的调校还是偏操控性的,尤其是在一些横向的稳定性和这种地面的颠簸的时候开拓者的底盘的感觉就是缓冲不是很足采用的是更加直按的去过去的那种,所以在舒适度上就有些不足了.至于说是空调,座椅这些地方的话都还是可以的,毕竟价格在这 里配置也是比较好的.开拓者这车的性价比是真心不错。首先就是雪佛兰的车型,这几年的价格和优惠情况都是不描的,尤其是这个7座的车型别的那些日系的德系的价格都虚高,而且性价比在开拓者面前都不行。还有就是它的品质也是很好的,车开了时间也不短了，也没出过什么事情和毛病,配置方面也不缺什么。
性价比杠杠的！