一个月卖35388台的纯电车，掀起代步潮流

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wx50501529

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发表于 2021-01-20 10:02

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楼主电梯直达楼

你有没有发现，身边的新能源汽车越来越多了，在国家诸多补贴和不限行政策的加持下，纯电动车型无疑是汽车的发展方向。随着2021年的到来，新能源汽车将再次发力，加快普及的步伐。不过，真正承担着让电动技术进入寻常百姓家责任的车型，却很可能是一台只卖两三万元的国产电动小车—宏光MINI EV。

质量可靠、技术加持

宏光MINI EV在2020年累计销售127651辆，其中，12月的单月销量达到35388台，连续2个月破3万销量，可能你会好奇为什么这台车能如此受人们的欢迎，这还要从宏光MINI EV的“爸爸”—五菱汽车，开始说起：2020年，上汽通用五菱小型新能源车共销售174005辆，同比增长190%，连续9个月保持环比增长，该品牌对于消费者需求和产品定位拿捏的十分精准。那么，宏光MINI EV自身都有什么亮点呢？请往下看：

售价亲民
宏光MINI EV曾于2020年7月的成都车展中上市，它售价区间仅为2.88-3.88万，采用双门四座的布局，高配版车型单次续航里程为170km，另两台则为120km，能满足在城市工作的年轻人日常代步使用。

宏光MINI EV的三台车型共有两种续航里程参数，低配及中配车型的续航里程为120km，高配车型的续航里程达到了170km。全系车型都支持家用电充电，低配车型仅需6.5小时就能把电充满，高配车型因为电池容积更大时间会长一点，需要9小时。作为日常使用来说，在晚上充上电，第二天上班时电池就能充满，如果每天通勤20km的话，一周差不多只需充一次电。而且这台车充电的成本相当低，低配车型采用的是容量为9.3kWh的电池组，高配的电池组容量为13.9kWh，高配车型充满一次电也只花费不到10块钱，就相当于一顿早点钱，低配车型充电费用还能再少一杯豆浆钱。

宏光MINI EV采用类似于日系K-Car得设计理念，四个车轮布置在车辆四角，转向时车身反应相当灵敏。而且这台车的车身长度不足3米，轴距不足2米，在狭窄的小巷子里灵活自如，在拥挤的城市里像是个小精灵一样，“见缝插针”。宏光MINI EV采用双门四座的车身结构，得益于平直的车顶，车内空间的头部空间非常宽敞，而且前后排的腿部空间也都有明显余量，坐下四个彪形大汉完全不是问题。