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半年用车总结,开拓者各项表现分享
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半年用车总结,开拓者各项表现分享

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一顾倾城心未老

 
 
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2019-03-12
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我应该是比较早的一批开拓者车主,我买的时候优惠幅度并不大,但还是觉得开拓者的性价比更高,主要对比的是汉兰达,因为在官方指导价上差别不大,但是比较下来,开拓者的优势要多于汉兰达,一是车身尺寸空间,汉兰达的第三排只能坐小孩,而开拓者坐成年人没问题,二是动力,汉兰达2.0T+6AT,马力只有220,开起来也是比较平淡,做为家用车来说这动力也够,但是我还是希望动力能强一点,所以开拓者的2.0T+9AT我觉得适合我。三是驾驶感受,汉兰达是标准的舒适调,底盘很软,不过转向支撑不足,而开拓者正好相反,属于运动化调,开起来加速感受好,底盘支撑性也强,滤震好。偶尔运动的开还是很稳定,在驾驶感受方面我觉得各取所需吧,我比较倾向开拓者这种。



左右两侧多功能按键也是触手可及



倒车影像清晰度好评

大半年开下来个人觉得最好的就是配置,因为买的是顶配,配置那自然是很够用,最实用的是360度全景影像,本来车就大,有这个配置开起来更顺手。其次中控车机也很好用,主要是有Carplay很方便,接着是座椅通风这个配置,很多车型顶配只有座椅加热,但对于我们南方的车主来说,座椅通风其实比座椅加热更实用。然后就是L2的自动驾驶,开高速的时候用的多,开三四个小时都不会觉得累。







最后就是视野和BOSE音响,之前因为一直开轿车,现在开SUV突然觉得视野是真的开阔,BOSE音响的音效不用我多介绍了,听过的都知道,一个人开车时听一些摇滚还是很带劲的。

家人对这车还是很满意的,而且坐满7个人车子的动力依旧不错。





外观不说人见人夸吧,至少我个人是越看越爱这就够了。RS版本运动很强的,个人觉得多花钱买RS版本很值。



驾驶感受方面,就如开头说的一样,开拓者这个驾驶感受还是和它的外观非常接近的,开起来很运动,底盘对于路面颠簸处理的不错。油耗在这里只想说我开下来是满意的,比同级别车型低一些。其实选车还是要看个人喜欢,我比较喜欢开一些有驾驶乐趣且运动感强一点车,不然开着多无聊,而有些人则喜欢主打舒适的车,佛系驾驶,所以买车还是自己做抉择最好。



 
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