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其实不能这么说，目前的政策法规并没有开放全道路自动驾驶。但是我认为现在可以确认的是，威马智能AVP在特定场景自动驾驶功能落地量产，一定会起到推动关于开放自动驾驶的议题讨论，在一定程度上倒逼政策的出台。
科技的发展一定会催生出相关政策法规的探讨，这是肯定的，打个比方，以前我们一边享受智能手机带来的极大方便，也一边担心手机支付功能泄露个人隐私，现在还有多少人排斥微信、支付宝消费的，答案一目了然。  在汽车智能上也一定是这样的，威马量产了带特定场景下AVP自动泊车功能的车型W6，证明了自动驾驶科技取得了阶段性成果，再进一步研发，实现全路况环境的自动驾驶也就不远了。 不知道你有没有认真看威马科技开放日的直播演示，威马W6，是全国甚至是全球最快量产带有一键召唤和一键泊车功能的车型，也就是说，我们国内对待自动驾驶这个智能科技的开放度是很高的，也势必会带动更多车企对这类智能科技的研发和生产，这样的车以后肯定会越来越多，政策也就自然而然跟着推出了，这点我觉得很有信心。 通过直播我们也可以看到威马W6的自动驾驶科技精准度非常高，全程可通过手机操作实现，真正解决了大家用车过程中最后一公里的难题，必须承认，威马和百度Apollo合作，确实开创了一个自动驾驶的新时代，其中实力不容小觑。
2021-01-27 11:07:33
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发表于
2021-01-27 11:07
沙发
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