发动机护板到底该选择哪样？

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排骨安

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用户：排骨安
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发表于 2020-10-04 13:51

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楼主电梯直达楼

发动机护板到底该选择铁的还是塑料的还是铝合金的好？哪种比较不错？

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一片老瓦

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用户：一片老瓦
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发表于 2020-10-04 13:53

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沙发

经常走拦路的话，我建议你就换个金属的，毕竟咱们的发动机变速箱维修价格太高了

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chen-huan

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用户： chen-huan
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发表于 2020-10-04 13:54

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板凳

通常情况下，原厂都是树脂材质的发动机护板，为了起到更好的保护作用，建议加装铝合金材质的发动机护板，重量轻，保护效果好。

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一片老瓦

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用户：一片老瓦
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发表于 2020-10-04 13:54

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地板

发动机护板在中国发展主要有三阶段：硬塑、树脂，铁质和铝合金。差异材质类型的护板，其特点是有本质区别的。但是唯一的一点必须严格把关：装护板后发动机能否正常下沉这是最关键的问题。第一代：硬塑、树脂护板。价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬天更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低；缺点：容易损坏；发动机下沉：因为这个材质本身比较易坏，所以一般不会影响发动机下沉。第二代：铁质或者锰合金护板。但是需要注意的是选择这种护板时而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点就是重量沉。优点：抗冲击性强；缺点：重量沉，有明显噪音共振；发动机下沉：影响发动机下沉，容易出现人身安全隐患。第三代：铝合金护板市场上所谓“钛”合金护板。其特点就是重量轻。优点：重量轻；缺点：铝合金价格一般，因为钛价格太高，所以基本都是用铝材料做的，市面上没有真正的钛合金护板，强度不高出现碰撞不易复位，有共振现象。发动机下沉：影响发动机下沉，容易出现人身安全隐患。第四代：塑钢“合金”护板。塑钢主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、作用广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品，在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。