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车的火花塞多久更换一次?有什么要注意的?
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车的火花塞多久更换一次?有什么要注意的?

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研究院

 
 
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2010-05-26
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大多火花塞要求有0.6-0.9mm的电极间隙,新的需要调节后再装车吗?
 
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maldive

 
 
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我们常说普通电阻火花塞的寿命为2万公里,镍材质的火花塞,3万公里后要去更换一下,铂金的火花塞,4万—5万公里后要更换,铱金、依铂金火花塞,10万公里后再更换,以上只是理论,具体还要根据实际使用情况灵活检查更换。
 
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旋律3

 
 
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2010-05-28
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换火花塞,大概就是30000公里左右,就要换了哦,一般换好一点牌子,博士的不错,要双铂金的!
 
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您的帮手

 
 
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普通电阻火花塞的寿命为2万公里,镍材质的火花塞,3万公里后要去更换一下,铂金的火花塞,4万—5万公里后要更换,铱金、依铂金火花塞,10万公里后再更换,以上只是理论,具体还要根据实际使用情况灵活检查更换。
 
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拯救我们的地球

 
 
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2010-03-31
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原厂的火花塞是最耐用的,一般能用到5年或者50000公里,后来换的话大概就是30000公里吧。
 
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马龙骑

 
 
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通常情况下要看原厂使用的火花类型,各类型型火花塞的更换周期:1、普通火花塞的寿命为2万公里,一般超过2万公里后仍能使用,但建议不要超过4万公里,否则点火效能下降,导致发动机功率下降; 2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里,需定期更换,单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常,阴极烧蚀,点火间隙变化等; 3、依金火花塞的寿命为5万公里,性能下降时表现为阴极烧蚀,造成点火间隙变化与稳定性下降,建议定期更换; 4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里,性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化,出现漏气现象而导致缸压下降,动力不足,勉强使用油耗加大,效能更差,建议定期更换;5、双依金火花塞的寿命理论上超过10万公里,是目前性能最好的火花塞,它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点,建议定期更换。
 
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maldive

 
 
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火花塞有好多种的,有普通型的一般为铜蕊的,厂家一般建议两万公里更换,但一般可达到3-4万公里时更换。性能型火花塞为依金火花塞其点火性能不容置疑,要优于上两种火花塞一般改装车都使用铱金的火花塞,但其使用寿命却不如铂金的火花塞寿命在2-5万里。寿命型的为铂金的火花塞其使用寿命可达10万公里,而且其点火性能要优于普通的火花塞。
 
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研究院

 
 
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2010-05-26
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原唱的火花塞可以使用六万公里左右 是没有多大问题的 ,如果遇到冷车启动比较困难 油耗从那行驶顿挫 这样的情况也是需要更换新的火花塞
 
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