记得上次给大家介绍了ID.4 X的设计方面,今天给大家介绍一下动态部分,ID.4 X能做到6秒内破百,毕竟它电机最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,再加上纯电动车型本身就动力反应迅速,所以性能绝对不会让各位失望。而7-12个电池模组让ID.4 X实现了综合工况下555km的续航里程,最为关键的一点就是在于,平板式电池模组放置在车底,实现了50:50重量分配,既能确保操控性也可以提高电池安全。正好前几天我们闺蜜几个一起约饭,有个闺蜜还说起过想买一辆电动车,我说大众ID.4 X就不错,改天可以去看看。
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