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轮胎四轮对换多久做一次？

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爱番茄

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用户：爱番茄
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发表于 2021-03-11 08:51

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

请问大家每行驶多少公里？需要将轮胎四轮对换一次，有必要对换吗？

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biaozhi00001

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用户： biaozhi00001
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发表于 2021-03-11 09:49

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沙发

轮胎使用寿命不尽相同。汽车每行驶一万公里就应该将前后轮按对角线位置对调。

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湖湘男人

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用户：湖湘男人
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发表于 2021-03-11 10:31

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板凳

定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装差异型号或者新旧差异较大的轮胎。

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前进7070

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用户：前进7070
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发表于 2021-03-11 12:12

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地板

正常来说，行驶30000公里之后，就可以进行对换了，再跑到60000公里的时候全换了。

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scardk

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用户： scardk
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发表于 2021-03-11 14:09

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地下室

前后轮对调的公里数，我是20000公里对调一次，有的是30000公里，感觉都差不多。

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Ak9119

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用户： Ak9119
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发表于 2021-03-11 14:19

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6楼

20000公里左右前后轮胎的调换叫做四轮换位。四轮换位一般是每隔20000公里左右做一次。

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jjduoduo

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用户： jjduoduo
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发表于 2021-03-11 17:41

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7楼

为了保证四个轮胎的磨损一致性，应该在美星是15000到2万公里的时候给轮胎的位置做一下调节

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杨易天

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用户：杨易天
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发表于 2021-03-11 19:37

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8楼

通常情况下轮胎对调是为了保证轮胎最大的使用寿命。但前后轮胎对调不是绝对的，看跑路况而定。建议一般轮胎3年或者6万公里更换，如果路况可以的话，2万公里多一点前后轮胎对调即可。轮胎对调的正确方法：根据车辆的驱动方式差异，轮胎的换位方式也各不相同。（1）前驱车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后。（2）后驱车辆：将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前。（3）四驱车辆：前后左右车轮全部交叉对调，即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。

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19790611

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用户： 19790611
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发表于 2021-03-11 19:51

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9楼

轮胎四轮对换一般就是建议在20000公里的时候对调一下的啊，不过不调也是没事的。

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djyt

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用户： djyt
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发表于 2021-03-11 23:12

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10楼

严格来说应该每隔一万公里就对调一次，如果觉得太频繁了也可以考虑两万更换一次

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准绳上

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用户：准绳上
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发表于 2021-03-12 01:05

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11楼

一般来说，轮胎每行驶20000公里左右，需要进行一次换位。定期换位，延长轮胎使用寿命可达20%。调换方式分为：前驱交叉换位、单导向轮胎换位、后轮或四驱换位，需要做好动平衡！

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音王

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用户：音王
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发表于 2021-03-12 04:25

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12楼

车辆行驶20000-30000公里数时，前后轮胎可以调换一下，调换到前轮的轮胎需要做一下轮胎动平衡！

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mzmdalian

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用户： mzmdalian
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发表于 2021-03-12 04:27

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13楼

通常是8000~13000KM。如果车辆是每5000KM更换机油，那么选择每10000KM，在更换机油的同时进行轮胎换位，是比较合理的。四轮换位之后可以做一个动平衡，不用做四轮定位。

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阿毛爸爸

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用户：阿毛爸爸
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发表于 2021-03-12 07:49

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14楼

轮胎换位是汽车保养的方式之一。因为种种因素，导致汽车的轮胎不均匀磨损，影响轮胎的整体使用寿命，因此要定时的给汽车轮胎进行换位。一般如果是新车的话，大概行驶一万公里左右做一次四轮换位，随后则调节在五千公里至一万公里的换位周期。汽车四轮换位方式因驱动方式差异而差异。汽车按驱动的方式可以分为前驱、后驱以及四驱。后驱车：非驱动轮对角换，左前到右后，右前到左后。驱动轮垂直更换，右后到右前，左后到左前。前驱车：非驱动轮对角换，右后到左前，左后到右前。驱动轮垂直更换，右前到右后，左前到左后。四驱车：垂直前后更换，右后换右前，左后换左前也有另一种说法，轮胎类型差异对应着差异的换位方法。1.如果是子午线轮胎的话，则保持在车辆同一侧使用。2.如果是花纹无方向斜交轮胎，前轮安装新轮胎，前轴的旧轮胎可以报废或者作为备胎使用。定期对汽车进行四轮定位能够保持四轮磨损均匀，整体提高轮胎的使用寿命，同时也能保证汽车操控的稳定性，能够保障行车安全。这主要是因为车身的重量并非均匀地分布在四个轮胎上的。轮胎分为在前的驱动轮和在后的非驱动轮，两者受力差异，从而磨损程度差异；而且汽车在行驶的过程中，或多或少都会向左侧往右侧转向，从而导致汽车两侧轮胎的磨损差异步。