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更换新轮胎需要做四轮定位吗?
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更换新轮胎需要做四轮定位吗?

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paoche888

 
 
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这个有必要做四轮定位吗?更换轮胎的时候,四轮定位需要跟着一起做做吗?
 
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goodboy123

 
 
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不需要,只有在撞击发生后才需要做四轮定位看看,更换轮胎是需要做动平衡的
 
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风壹样飘过

 
 
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不需要,做动平衡就可以了。如果车子不跑偏,不吃胎,没更换过悬挂部分部件,悬挂没受到外力撞击的话是不需要做四轮定位的。四轮定位就是通过调节轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度,保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准值。调节恢复这个位置的安装,就是四轮定位。四轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)、后轮外倾(角)、前轮前束和后轮前束六个内容。需要注意的是,四轮定位是调节车辆底盘系统间的角度系数,是一种维修手段,不要轻易做。
 
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fdhdhd345345

 
 
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四轮定位角度的准确性与新胎或旧胎没有关系,也就是说,汽车更换新胎或使用旧胎行驶正常,轮胎没有异常磨损,就不需要做四轮定位。轮胎出现问题了,需要检查是不是四轮定位角度的问题,如果需要调节,也要选择合格的轮胎店。车辆跑偏、转向系统自动回位慢、胎面偏磨、胎面不规则磨损、车辆直行时方向盘不正等情况都有可能是四轮定位角度不准确造成的。
 
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80and80

 
 
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2010-05-12
更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡,对于悬架并不会有任何影响,换轮圈、轮胎,只是改变了车轮的属性,做动平衡即可。
 
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sdsadada

 
 
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轮胎修补或者更换后需要做动平衡,动平衡是单个轮子;因为动平衡是直接影响着驾驶安全的,如果在补胎之后没有做动平衡,那么就会使得车轮不能平稳的转动,车辆在行驶时会产生抖动、方向盘震动等问题,尤其是在高速行驶时,车速越高,抖动现象会越明显,甚至会产生跑偏现象。而四轮定位是对于车辆整体的,没有跑偏吃胎就没有必要做四轮定位了
 
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dashan715

 
 
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不用。四轮定位仅仅是一种维修手段,通常情况下,如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的,所以四轮定位不需要像做保养一样定期做,而应该视情况而定。四轮定位,是以车辆的四轮参数为依据,通过调节定位,确保车辆良好的可靠性和安全性。经常调的一些四轮定位参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等,其中还有一些参数是不可调的。当出现以下情况时,就需要考虑做四轮定位了:1、车辆跑偏最常见的问题就是车辆跑偏。当你把方向摆正直线往前跑的时候,车子自己会向左或往右跑偏,驾驶员只能不停的调节方向盘,稍不留神就会向左或往右跑出好几米,对安全驾驶有很大的影响。2、轮胎偏磨轮胎偏磨也就是所谓的“吃胎”,这种现象如果不检查轮胎是很难发现的。如果长期车辆高速行驶,轮胎的偏磨会很厉害,严重影响轮胎的使用寿命。不仅地面附着力严重下降,还随时有爆胎的可能。此外,四轮定位不准还会导致汽车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等故障,严重影响行驶安全,所以一定要注重四轮定位。3、发生交通事故车辆发生碰撞后,底盘及悬挂受到损伤,也建议做下四轮定位。四轮定位动的本身就是悬挂上的东西,悬挂受损,四轮定位的参数很可能改变。
 
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重庆固优汽车

 
 
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更换新轮胎不需要做四轮定位得呢,一般的话,做一个动平衡就是可以得了呢,没有什么问题得呢
 
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卓致文

 
 
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不需要。应该做动平衡。只要轮毂和轮胎分离,就应该做动平衡,不过做不做无所谓。只要跑起来没问题,不跑偏,方向盘不抖动,什么都不需要做了。等你跑的感觉汽车异常,有 过转向现象,就是往一侧打方向,结果车身却往反方向飘,必须把方向盘打的在多一些才能按正常轨迹跑,总之操控起来不爽了,没有指哪打哪的感觉,就可以做四轮定位了。
 
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6yhgfd56

 
 
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一般换轮胎不用做四轮定位,如果是更换全车4条轮胎,做个四轮定位也不错,如果在专营店换,他们会给免费做的。
 
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下一个天亮07

 
 
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买保险送的代金劵快过期了,今天刚用4S店送的代金劵再加点钱换了四条米其林的,免费动平衡加四轮定位,我没做四轮定位,没跑遍最好不要做,不然找不回新车感觉了。原厂轮胎需要的扣我,只跑一万多公里,有一个胎补过一次,补的很好的,便宜出了
 
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fanxili

 
 
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如果开了4年以上,四个轮子都换,做一下定位比比较好。
 
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一生有你^o^

 
 
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原来四轮定位还有这么多的说法呢
 
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fgrelfgvdk

 
 
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换胎之后,修理工会把你的轮胎放在一个机器上转一会,这个就是动力平衡
 
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jackwzg2

 
 
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我上次出了车祸底盘悬架避震器换了,在4店也做了四轮定位应该准的吧!
 
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dftgyhujk

 
 
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80年代90年代的皇冠车和日本尼桑代表了两个车系的一个时代。看看现在的皇冠尼桑就知道设计师是一帮毛头小伙子在设计。日本车需要传承而不需要创新。
 
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baodaw

 
 
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原来四轮定位还有这么多的说法呢
 
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