站在食物链顶端觅食的探歌

$\"收藏此主题\"$

0粉丝
0精华
27帖子

用户： qz50868266
等级：Lv1
地区：云南德宏傣族景颇族

发表于 2021-03-29 14:24

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

探歌对于一汽-大众有着非常特殊的影响力，它是一汽-大众品牌旗下第一款SUV车型，帮助一汽大完善了产品布局。

在产品力方面，探歌有着鲜明特点，优势和缺点都摆在纸面。先说优势。

探歌第一个突出优势，在于给人极为印象深刻的颜值。作为一款小型SUV，限于条件，给予设计师发挥的空间不大，同样的凌厉线条，放在奔驰S就可以大气舒展，放在探歌上就会局促小气。同样的设计风格，放在途昂上就大气浑厚，放在探歌上就不伦不类。但是探歌巧妙地在家族基因和小型SUV的特色间找到结合点，它的车头和侧面是典型的家族设计风格，大量使用横向线条和折线元素，带来厚重凌厉的攻击性，令人想起美国的隐身战舰。在一些细节方面，探歌又独具匠心，使用了很多萌动元素，比如环形雾灯框，带来呆萌的视觉效应；比如隐藏式排气管，视觉效应更加科幻。总之这份呆萌气质在奥迪Q2以及Jeep自由侠都出现过，有着强烈感染性的设计魅力。

必须承认，除了大众金光闪闪的招牌之外，外形是消费者选择探歌的第一元素。

探歌的另一个优势是空间，探歌三围4,318/1,819/1,582mm，原本这是一个标准的小型SUV的尺寸，和哈弗H2、本田缤智等小型SUV相差无几。但是探歌在空间方面重新设计，相比欧洲版本，轴距加长了88mm，达到了2,680mm，这个尺寸和哈弗H6的轴距完全一致，这也让一汽-大众有足够的底气给这款小型SUV一个入门紧凑级SUV的定位。当然，你绝对不要奢望这款车具备和哈弗H6、本田CRV一样宽阔的空间，但是和同级车型相比，探歌的后排确实要宽阔一些，这能够明显感觉出来的宽阔，是探歌带给消费者的最大实质利益。

操控是探歌的突出优势。探歌搭载1.2T和1.4T高低功率发动机，推动一辆小型SUV绰绰有余。传动方面，除了1.2T搭载一台5MT变速箱，其余车型全系搭载7DSG变速箱。探歌的底盘调校是典型的硬朗扎实的风格。充足的动力加上硬朗扎实的调校，再加上多连杆悬挂，让探歌的操控性极其优秀。除了起步稍微有一点点肉，整体流畅的加速感非常棒。超越大货车时候，一脚油门下去，瞬间降低4个挡位，发动机转速一秒内从1,500转提升至3,500转，一排排推力从身后澎湃传来，车速迅速从90km/h提升到120 km/h，在短暂的时间轻松超越大货车。同时在高速变道过弯中，柔韧的悬架给人强烈的信心。根据官方数据，它的百公里加速度仅仅需要9秒，甚至还可以更短。