全球市场model 3重回第一，五菱MINI EV霸榜失败

特斯拉的销量一直不错，但凡有一点风吹草动总能让人关注，前几天还发生了天桥特斯拉事故，具体原因还在调查。但是特斯拉不得不说，在2月份全球市场的榜单之中，特斯拉model 3凭借着2.8W辆，反超了长期霸榜的五菱MINI EV，重新回归了榜首。（顺便点个赞吧谢谢）


其实不难看到，特斯拉model 3长期排在新能源的第二名，当大家还以为五菱MINI EV，因为价格的优势，还是会长期霸榜时，没想到国人就是牛，直接把特斯拉model 3送上了榜首的位置，不得不说特斯拉这款车在国内太受欢迎了。


五菱MINI EV在2月的销量为2W台，而它为什么被反超，那还不是因为续航短，还没有快充的原因，新款的MINI EV是在3月份发布的，它的各种马卡龙颜色，有吸引了一波女性消费者的关注，还是很期待三月份的榜单，五菱MINI EV会不会重新夺回销量第一的位置。


而且2月份新能源的前三名，特斯拉就占据了两名，不得不说大家就是认特斯拉，不管你美系车的品控做得差点，你能给到大家喜欢的科技感，能把外形做的非常漂亮，那么消费者就会往你那边紧靠。


那么被誉为最有可能击败特斯拉的比亚迪，在全球2月份销量之中，比亚迪汉EV位居第五销量4000多台，可以说还是有待努力的，不过纯电动汽车让人关注的三个点，续航、电池、智能方面，比亚迪占了电池优势，而特斯拉占的是续航和智能优势。这三点以后哪款车占得最多，那么销量一定会偏向的，但是这三个点都打不过另外一个点，那就是价格优势。


长城的黑猫也比较稳定，销量也是4000多台排在第四名，这款车还是挺受大家欢迎的，如果这款车在续航方面在增加一些，和华为合作之后，在用到一些技术，那么长城黑猫的销量也一定可以再度突破，打价格战只是一时，真的受到关注和认可才能长久。


不管你承不承认，新能源汽车真的逐渐走到了我们身边，而且前几天发布了条信息，现在是支撑新能源汽车下乡的，我们只听说过家电下乡，新能源汽车的下乡真的史无前例。不得不说我们国家对新能源汽车的决心，不仅仅是补贴给得多，汽车还不限号，还把购置税给免了。还打破了常规，让特斯拉独资进入生产汽车，要知道在之前所有的汽车品牌，要想来国内卖车，可都是需要和本土企业进行合作的，特斯拉的到来打破了这个常规。（顺便点个赞吧谢谢）


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