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提车+用车作业【第二期】
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提车+用车作业【第二期】

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驭胜未来

 
 
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2020-11-07
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其选车的要求很简单,如下:
1、因为常年跑工地,所到之处大都是一些山路、泥巴烂路,所以首选通过性好的硬核SUV。
2、预算在17万内,养车要经济,三大件要可靠。
3、期望是一辆四驱柴油车,带后桥差速锁;喜欢大空间!此外车内要带天窗、有定速巡航、中控大屏等功能。
2.0T手动四驱柴油版
在2018年的时候,对驭胜就很有兴趣和好感。
当时在工地上班,一般车都上不来,能开进来的都是些五菱宏光、皮卡这些车。虽说通过性不错,但驾乘感受是真的烂,震抖太大,座椅也很硬。但同事的驭胜却很强悍,老款不带低4L,在工地上开起来就跟玩一样。之前我也经常借他的车开。方向盘打起来很轻盈,比开挖机要轻松的多,舒适感不错,虑震性很好,空间也够大。”
现在轮到自己要买车了,第一时间就想到了驭胜S350,不过因为实车比较少,所以也走了下货比三家的流程。
在网上看了北京BJ40的信息,2.0T四驱刀锋英雄版起步价就要18万元,预算太高!看网上口碑,这辆车的油耗基本都在13-15个油之间,养车不够经济,就没有去看实车。之后,听朋友说牧游侠那款车不错,便抱着试试看的心态看实体店转了转。外观比较中庸,操控感不如同事的老款驭胜,更主要同配置的两款车型相比,牧游侠1.9T自动四驱劲悦版竟然要21万多,预算太高,果断直接放弃了。
下面是我罗列出当时看的三款车车型信息对比:
之后没想太多...既然生活中没有遇到合适的车,那么就选择最初的理想之车吧,相信自己的感觉与体验!虽然没试驾驭胜实车,但对比了下网上新老款数据、口碑,外观挺喜欢的,车身设计、配置方面也比老款升级了很多。低4L都加上了,这款手动四驱柴油版的预算也合适,厂商优惠也算人性,给到了8千元的优惠政策,没多犹豫....想着早买早享受嘛,所以当即就下单订车了。
提车...这里可以简单介绍下:

4S店优惠一般不高,可以建议各位想购车的伙伴跟我一样,直接通过江铃驭胜的官方号跟厂商去谈价格。
试驾也可以直接到工厂去试驾,我本人没有过去,但是销售人员说可以试驾的,而且如果订车了,来回试驾的路费都可以给予报销。
提车的话也比较人性。第一个如果你想跑江西去自驾一趟,可以选择去工厂自提。第二个就很简单,厂商直接发车到本地4S店,我就是在当地4S店提的车。
提车时间不是很久,4月1号提的车,目前用车一星期左右!

虽然没试驾,但这一星期的用车表现,选这车还是非常不后悔的!
给大伙看下油耗,这个不是吹的,是实打实开出来的。
平常工地情况就这样,我这新车是没有做任何改装,反正开起来非常溜。
下次要跟老款驭胜来在工地上比一下,我个人感觉新款的确实比老款的要好看,尤其大前脸跟屁股,识别度更加高了,而且也更时尚了。
哈哈,虽然是头一回买越野车,但口气还是要学学老炮的味道。
越野车不谈什么操控,就谈越野性能。2.0T的柴油发动机,加速感有点不如汽油车,但是在烂路上低速下开,扭矩确是实打实有优势。我个人也很喜欢这款车的变速箱,虽然是手动档,6个档位,但是换挡很顺滑,跟发动机之间的衔接也非常擅长,给油,动力就来。
还拍了两张底盘细节,个人在工艺上...什么技术上懂得不多,但是从车子虑震表现来讲,底盘的调校可以确定是非常不错的。
四驱性能很强,但工地上基本用不到什么低4L,不过爬大坡时,低4L的表现是真强。
18寸的大脚,抓地力也强,反正新车嘛...也没想去弄什么改装,主要还是用来跑工地、市区代代步,越野什么的...暂时还没有那种情怀,顶多去藏区自驾玩玩。
至于没试驾选了它,总体而言还是挺庆幸的。好开~~就觉得值得了,
以上,暂时分享到这吧,本期故事由四川凉山的驭胜车主李先生提供!
爱越野,爱生活!您也可以留下你的提车事迹、对驭胜的情怀故事...
将您的“爱”车事迹传递更广!
 
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