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LIMGENE定制CT5威影版设计思路篇
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LIMGENE定制CT5威影版设计思路篇

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KongKong?

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2020-11-23
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发表于 2021-04-22 12:01
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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
所有的伟大，源于一个勇敢的开始。
“没有后驱，不算豪华”，凯迪拉克用一句魔性洗脑的广告语开启了新款CT车系的宣传攻势，“后驱”这样简单粗暴的词汇彰显出其澎湃动力下的操控乐趣，但又有多少人知道，这家百年车企其实一直作为行业“先驱”而存在。
多气缸引擎、全包式车身、标准汽车零件、自动挡、V16、V8、空气悬挂、冷暖空调这些在车迷们耳熟能详的配置，都是由凯迪拉克发明或率先搭载在量产车型上的。不仅如此，早在上世纪20年代，凯迪拉克聘请了“汽车设计之父”——哈利·厄尔参与La Salle车型的研发工作，开创了汽车设计的先河，也为现代汽车设计奠定了基础。
经过一百多年的积淀，凯迪拉克通过Evoq概念车提出了“艺术与科学”（Art and Science）的新世代设计理念，并以此为契机打造出独树一帜的钻石切割设计语言，LIMGENE设计团队在此基础上，通过型面的塑造、线条的穿插以及光影的交错，实现CT5车型外观的全面升级。
“锋芒未露，威名已树”是凯迪拉克CT5威影版的设计主题，我们围绕“艺术“与”科学“两个元素，将凯迪拉克引以为傲的硬朗车身线条（锋）与代表科技的LED装饰灯组（芒）进行结合，尝试打造一件富有科技感的艺术品。
LIMGENE遵循ESCALA概念车前瞻设计理念，保留原车富有棱角感的造型风格，对格栅、日行灯区域的比重进行调整，增大中网面积，用向外发散的线条来凸显前脸的视觉张力。
作为前脸造型的核心，威影版中网元素由龙鳞铠甲意象演化而来，将原车中规中矩的网状格栅取代，增强了格栅的立体感和攻击性。
参数化的设计理念在格栅排布上大量应用，每一个细节元素的型面和疏密变化都让整个中网呈现出一种律动感。
专业汽车灯具供应商与主机厂级工程数据团队通力合作，把LED灯组巧妙融入格栅之中，经过配光与型面的精致设计，启动后的流水灯效果与星瀑式前大灯交相辉映，为整车赋予科技感和未来感。
设计团队突破保险杠大面的传统处理方式，大胆将超跑设计元素运用其中，以此加强整个后部造型的层次感，通过两侧符号化的后装饰灯，与直列式飞翼尾灯呼应，形成前卫的“X”造型轮廓。
尾部装饰灯灵感源自著名电影《绿皮书》中1962年款De Ville，并将同时代Eldorado车型的尾灯设计语言应用其中。
上世纪50年代，凯迪拉克首创的尾鳍设计风靡全球，引领着欧美汽车的时尚，几何化的尾部装饰灯分隔条便是向这一时代的致敬。从形状的推敲到细节的处理，乃至与整个尾部线条元素的搭接关系，都经过了设计团队的充分考量与验证
凯迪拉克是全球率先采用全彩车身的主机厂，为消费者提供了多种选择。LIMGENE同样针对镀铬装饰件制定了个性化配色方案，搭配贯穿前脸的装饰条，采用跳色和特殊处理工艺使前脸配色更具多样性及时尚感。
尾部的线条层层推进，各个造型元素通过梳理整合，相互呼应却不显冗杂。全新开发的铝合金尾喉，半开放式嵌入金色电镀饰条中，与前杠雾灯装饰件相映成趣，美系豪华质感油然而生，令后唇层次丰富又不失灵动。
CT5从2019年发布至今，已经成为凯迪拉克品牌在华月销量最高轿车车型。为覆盖广运动豪华轿车细分市场，同时满足多消费者需求，打造了这款威影版CT5套件。
 
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