7座威版开拓者二胎家庭性价比之选

今年1月终于入手了7座开拓者的威版，置换掉原来用了10年的科鲁兹，先说价格，雪佛兰同品牌置换加上优惠，一共优惠5万，开拓者27.99万元拿下22.99万元，加上保险购置税上牌25万落地。家里两个小孩三代同堂，原来的科鲁兹代步车已经无法满足，更换一台7座车是刚需，接送小孩周末自驾出行游玩，5座车的空间实在无法继续使用，虽然原车使用10年了一直很省心，就是车身有些刮蹭，没有什么大事故，对比了别克、大众、日系的，因为个人爱看美剧，第一台车也是雪佛兰，加上雪佛兰置换有补贴优势，之前质量一直很放心，最终还是选择同品牌的开拓者，开拓者配置比较多，选择了7座次低配威版，也是个人认为性价比最高的一款，接下来具体分享下用车心得。
 
最满意的是7座的大空间和稳重大气的外观。雪佛兰作为美剧里面常见的品牌，对于我来说很早就认识了，那种帅气又硬核的外观，非常地耐撞体现了安全，也是常见的警车和护卫车，另外，对于有两个小朋友的我来说，7座也是刚需，除了接送小朋友周末带上家人出游也是必须的。最不满意的相对来说是操控，2吨的车确实有点“笨重”，好在方向上还算可以，起步上不像家轿那样轻松，毕竟只有2.0的排量，其它方面都还好。

现在对于四口之家来说，7座的开拓者身长近2米，除了第三排适合坐小朋友前两排乘坐空间非常满意，第三排也能坐成人但不建议长途自驾，腿脚空间相对小很多，毕竟轴距有2863MM。重点是第二排地板很平整，2+3+2的布局在第二排坐三个人完全没有问题，特别是中间位置腿脚不受约束，加上第二排座椅还可以前后移动，当第三排不坐人的时候完全可以最大化释放第二排空间，很实用。另外，后两排座椅可以平整放倒，偶尔可以装点大件物品也很方便，甚至可以放下一张床垫。内饰整体以皮质和塑料为主，搭配淡蓝色的缝线，点缀了部分银色饰条，个人非常喜欢淡蓝色缝线，不太喜欢顶配的大红线，简洁低调。主副驾座椅有十向电动调节，包括含电动腰托，座椅比较宽大深度也够，大腿有很好的支撑，加上腰托调节，长途自驾调节好坐姿相对比较舒服了。天冷使用座椅加热功能，对于武汉这种冬季寒冷的时候非常实用，特别是皮质座椅如果没有电加热简直就是透心凉了，还不如织布座椅。整车的噪音控制可以，带ANC主动降噪静音系统，关上车窗后比较安静，另外还有三区独立的自动空调，空气温度湿度感受，带PM2.5过滤的空调滤芯，对于家人的健康保护有所帮助。

发动机是2.0T涡轮增压的，搭配的9AT的变速箱，功率有174千瓦，最大扭矩有350牛米，感觉这个配备目前属真香配置，油耗和动力非常的平衡，够用也省油，动力输出很平顺，狠踩油门也有不错的推背感，只是相对起步阶段有点慢，毕竟自重有2吨。动力上很满意，操控的话只能说比较一般，5米的车长，转向虽然比较精准，但车长限制了整车的灵活性，加上车重，过弯还算可以，只是没有轿车轻盈，整体一个字形容就是“稳”。另外，刹车很灵敏，轻踩就有响应没有虚位，需要适应一下，通用还提供了8年或16万公里的质保。油耗有点玄学，网上很多大神晒的油耗8个以内，反正我怎么开也到不了，目前市区内10个油，主要用于上下班通接送小朋友偶尔购物用，另外看了下平均时速也就20公里每小时，也可能速度提不起来油耗略高，10个油也在我接受的范围内，希望有大神能讲下怎么省油学习学习了。

最后说下外观，官方的颜色叫黯影灰，在阳光下拍照看的带点青色的，光线不足的时候看上去又成了灰黑色，个人还是非常喜欢这颜色的。前脸霸气厚重，分体式的大灯，雪佛兰LOGO是金色的，整体有点不协调，看网上好多换了黑色LOGO，准备入手换一个。侧面两条腰条，整体依然感觉很扎实厚重，配备了米其林的轮胎，尾部有双出的宽菱形排气管，尾灯像横过来的双Y字形，有一丝运动感。

选择7座的SUV其实选择不是太多，由于受到美剧中不断出现的美系车品牌，对雪佛兰情有独钟，一方面是品牌的喜欢，一方面对车辆的安全性非常放心，再加上开拓者外观还不错，27.99万的售价含置换优惠5万还可以的，价格上也算比较平民化，最终选择了7座的开拓者威版。