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上汽ID4.以电驱动老鹰的大灯

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实习版主 明小白

明小白
 
 
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发表于 2021-06-04 10:23
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楼主 电梯直达 楼
这次活动中了解到的电动力布局，让你更了解ID4的内部结构，平时看不到的东西今天给大家介绍介绍
电压范围的关键因素是高压电池。它集成到前后车轴之间的车身底部底，这节省了空间，并提供了较为宽敞的车内空间，同时确保一个最佳的前后50%:50%的重量分布，并且具备低重心的整车优势。高压电池是电动车最重要的成本因素。在其开发和设计过程中，除了要考虑满足长里程的电池容量和功率密度、优异的驾驶性能和快速充电能力等技术标准外，还要考虑成本和使用寿命等经济方面的因素。
对于MEB，上汽大众汽车开发了高性能锂离子高压电池，在一定操作习惯和工作温度条件下，保证了高实用性和长使用寿命。它提供了一个在宽的温度波段和充电范围的状态可重复的高功率输出的电子驱动器。在短充电时间，高水平的连续电流容量，充电功率高达125kW。可伸缩的电池容量确保了可提供不同的ID.车型家族，从330公里到超过550公里(根据WLTP)范围的续驶里程。
高压电池由并联和串接的模块组成，这些模块又由单独的电池单元组成。由于采用模块化设计，高压电池中的电池单元数量可以变化。这使得不同的能量含量和缩放的高压电池能适应不同的汽车概念和客户的要求。强大的热管理具有直接冷却系统能确保即使在高负荷或低温情况下高压电池依然能运行在其25至35℃的最佳温度范围。电流、电压和温度通过单元模块控制器和主控制单元进行监控。
[本主题由 明小白 于 2021-06-04 12:16:43 最后修改]
[本主题由 倦哥 于 2021-06-04 14:08:19 设为 精华 ，原因：内容丰富 ]
 
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倦哥
 
 
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初级发帖家：你的贴有如溪流绵延不断 中级发帖家：你的贴有如江河滚滚奔腾 2014马上有一切 车友会签到666天以上
发表于 2021-06-04 14:08
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沙发
您的帖子“上汽ID4.以电驱动老鹰的大灯”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！
 
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