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#我有捷达，你有故事吗#能文能武的捷达VS7，陪我一起乘风破浪

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版主太平洋的西

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用户：太平洋的西
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爱车:

发表于 2021-06-11 18:18

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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大家好，大家好，带来一篇捷达VS7的用车作业，聊聊我和爱车的故事。

在买车之前，我也看了很多其他品牌的SUV，到店看车，试乘试驾，选车的过程很纠结，但是人总要有所取舍，最终家里人投票决定，购置了2020款捷达VS7 1.4T自动荣耀型。
这几个月用车下来，我觉得自己选对了，捷达VS7不仅仅是性价比高，要空间它有，要颜值也不输同级别其他车型，它是一款很有品质的SUV车型，而且，德系的设计风格很抢眼，彰显了品位。
更重要的是它口碑非常好，表现稳定，不仅省油，这车也很实用。
来来来，分享一些我的爱车美图，这就是我的捷达VS7，能文能武，陪我一起乘风破浪。

刚提车回来的时候，周边的朋友和亲戚还不熟悉这个车标。我都跟他们解释，捷达以前是一款经典车型，如今是一个品牌了，捷达品牌旗下有三款车型，VA3，VS5，VS7。当大家听到捷达的时候，都觉得格外亲切，捷达轿车在国内的影响力相当大，无人不知，无人不晓。我也是很看重捷达品牌的底蕴，最终才选择的捷达VS7。

捷达VS7的外观算不上时髦拉风，但是很耐看，沉稳的设计中带有专属的时尚感。我一直都认为捷达VS7是一款很适合过日子的SUV车型。

捷达品牌标志的设计灵感源自捷达品牌首字母“J”和大众品牌VW中的“V”。前脸承袭大众家族X设计语言，充满未来感和力量感。源自中式铠甲的进气格栅使整个前脸更显年轻活力。咬合式下格栅增强运动感，使车头更加立体和强壮。

捷达VS7的车身尺寸达到了中型SUV的级别，我日常接送孩子上下学或是陪父母出行，空间真的挺大的，足够用，满足了我家人对车内乘坐空间的需求。车身尺寸为长4624/宽1841/高1644毫米，轴距达到2730毫米。

宽大的外后视镜，视野很好。我选车的时候，特意选了这个靓丽的蓝色，这个车身颜色显得更有青春活力，年轻时尚。

实话实说，我作为80后，真的对捷达是有情结的，我从小是看着捷达车长大的，如今也有了自己的捷达VS7，这也算是缘分吧。

捷达VS7配置了无钥匙进入和无钥匙启动功能，我大包小包拿着东西的时候，就不用往外掏车钥匙了。

偏硬朗的风格，有棱有角，线条比较犀利，层次感很清晰，这就是我对爱车外观的评价。

捷达VS7的尾灯采用多边形设计，“Y”形元素与品牌核心图形相互呼应，点亮后更具科技感。

在车辆的尾部，有一汽-大众的铭牌，花更少的钱，买了一台德系品质的SUV，我觉得挺值的，捷达性价比真的很高，这也是我作为捷达车主的的一点小心思。

捷达VS7全系标配LED自动大灯，捷达VS7日行灯采用独特的条形设计，更加时尚动感、更具辨识度。全LED光源亮度更高

车顶有黑色的鲨鱼鳍天线。

因为捷达的后期保养费用并不贵，1.4T的发动机也很省油，我这几个月没少开，跑了几千公里，和家人一起郊游自驾。有车以后，我们的假期生活变得更加丰富多彩，当然主要还是要归功于捷达VS7的用车成本低。
这次我们一家人还到八达岭去登了长城。

多功能方向盘，客观的说，中规中矩，按键和握感，用久了都很顺手。

最赞的是前排储物空间很合理，有12V电源接口，有一个USB接口，小储物格可以随时放手机和钱包。
还配备手机无线充电功能。

我把口罩放到这里，都没问题，捷达VS7的储物空间真的非常实用。

中央扶手箱都能放2斤包子，还有两个杯架，可以放两杯水。

车载无线，可以上网。我带着孩子出游，都会给他播放个故事会或是动画片，一家人其乐融融的。

这是捷达VS7的空调控制面板，大家都知道，当年老捷达最出名的就是空调好，特别制冷。
捷达VS7也同样继承了大众出品，必是精品的传承，捷达VS7的内饰工艺还是不错的，起码是符合十万级别的价位。

顶配的捷达VS7，中控屏集成了车联网、导航，蓝牙，RVC倒车影像和倒车雷达显示等多项功能。

捷达VS7支持全语音操作，所有功能都可由语音识别实现，支持自定义唤醒词、免唤醒、自然语义理解，所以，我平时用车，会使用语音控制，这样就更加方便安全了。

看看内饰细节

后排空间，捷达VS7的乘坐空间真的大，同级别里绝对数一数二了，我平时都可以在后排翘二郎腿了。虽然后排地面中央有一定凸起，但得益于捷达VS7的轴距达到了2730毫米，后排空间较大，并不影响我们一家人的乘坐。

后排出风口，USB接口，12V电源接口。这里不得不夸一下，捷达VS7的设计很合理。
捷达VS7车内拥有多个USB电源接口，包括前排、后排以及后视镜背后。不仅前、后排乘客都能方便的使用移动设备，也让用户连接行车记录仪变得更加方便。

通过这几个月的用车，捷达VS7还有不少超出我预期的表现，捷达VS7配备了更多的科技配置，在降低操作强度的同时，增加了便利性和科技感。

捷达VS7配备了10英寸中控大屏，操作更直观，更友好。

多功能方向盘实用性比较高，手机互联，打电话方便，导航也挺好用，我周末自驾一般都用车载导航。

ACC自适应巡航，这个科技配置也是越级的功能，我原来以为都是豪车才有的配置。
我一般都是周末自驾出游的时候，在高速上开启ACC，轻轻松松的自驾游。这样一天开个几百公里也不累。

最后聊聊捷达VS7的驾控，我是越开越爱开，它的动力和操控，油门，刹车，都是那种原汁原味的德系风格，方向盘的手感是我们非常熟悉的大众车系感觉，转向助力的力度适中，打起方向盘很顺滑，指向性也很赞，难得的是有路感的反馈，这款SUV的底盘调教的偏舒适，反正周边的亲戚朋友，谁坐这车都说很舒服，空间也大。

动力是EA211 1.4T涡轮增压发动机，这款发动机最大的感受就是平顺且经济实用，我平常在城市里开，油耗控制在8个以内，有几次跑高速和郊区道路，油耗才显示5-6个，真的是很省油了。
捷达VS7真的是一款宝藏车型，德系的品质，德系的操控感受，价格亲切，性价比很高。很高兴它加入到我的家庭，我们一起踏踏实实过日子，享受精彩用车生活。给自己加油，加油！