好开舒适是关键，这辆SUV比红旗HS5更大更豪华

在自主品牌中，提到20万级豪华SUV的时候，大多数消费者第一时间想到的就是红旗HS5。相比同价位产品而言，这款国产SUV的豪华感和舒适性让人颇为满意，而且开起来也不错。但是，今天说的这辆长安新车却比红旗HS5更让大多数消费者心动，它就是比红旗HS5更大更豪华的长安UNI-K。从价格等多方面来说，长安UNI-K似乎都要比红旗HS5更有诚意。接下来就带大家一起看看这辆目前堪称20万级国产SUV标杆级产品的长安UNI- K，看它是否真的比红旗HS5更值得考虑。




其实网上关于两款车的对比并不是很多，毕竟在很多消费者看来，长安UNI-K算是实打实的豪华SUV，而红旗HS5更像是普通家用SUV，而且两款车在设计层面、智能驾驶辅助配置也相差不小。不论从产品力还是性价比的角度来看，长安UNI-K似乎都要比红旗HS5更胜一筹。当然，也有消费者表示，动态体验是关键。所以，接下来就聊一聊红旗HS5与长安UNI-K的实际驾驶体验。




作为主打高端市场的SUV产品，两款车的目标可以说都是20万级合资SUV，因此在动力方面，两款车都采用了2.0T发动机。不同之处在于，红旗HS5全系标配的是6AT变速箱，而长安UNI-K则全系标配爱信8AT变速箱，再加上后者的价格优势，显然更容易让消费者心动，也更能看出长安汽车的诚意。




言归正传，接下来先说红旗HS5的驾驶感受，由于两款车的价格差距的确是有点大，所以我们直接选择最低配的四驱版红旗HS5与顶配长安UNI-K做对比，不要觉得对红旗HS5不公平，要知道即便是如此，红旗HS5也比长安UNI-K贵了几万元。在实际驾驶过程中，红旗HS5的家用舒适性还是不错的，平顺性也让人较为满意，整体调校还算是非常符合这一价位产品的特性。相比合资车而言，红旗 HS5的表现的确是不错。不过，在底盘支撑性和NVH静谧性方面，红旗HS5还是有待提升。




相比之下，长安UNI-K的动态体验无疑更加精彩。除了超大空间和零重力座椅坐带来的舒适性之外，该车的整体NVH静谧性也可以说是碾压红旗HS5。在实际驾驶层面，应用了先进的350bar高压直喷+高滚流气道燃烧系统、奥拓/阿特金森双循环、双涡管电控涡轮增压、双出口集成排气歧管等20多项先进技术的新一代蓝鲸2.0T发动机让这款车的动力始终迅猛，甚至能够带来媲美性能车的加速体验。爱信8AT变速箱的加持，更是让人有着强烈的驾驶欲望。




而且与红旗HS5不同，这款长安SUV的底盘厚重感十分强，整体稳定性和循迹性都让人尤为满意。而且由于试驾车为顶配车型，所以强大的智能驾驶辅助配置也让这款车的驾驶变得更加轻松。相比之下，红旗HS5就稍逊一筹。至于两款车的四驱系统表现则相差无几，更多的是为了提升车辆稳定性和安全性，而不是为了越野。看到这里，你觉得这两款车谁更香呢?